【Police cars introduced of BeamNG】Police Car from 50s to Now警车介绍

没错 就是它 Gravil Grand Marshal
美国经典全尺寸轿车。车架结构，V8发动机和重型活动桥后悬架使其足以胜任警察工作或出租车服务。它比获胜的比赛更适合PIT机动逃跑的汽车，但其V8确实具有不错的动力。不过，它的操控特性比跑车更接近带轮子的沙发。此车由于V8的强劲动力和经典性，很快得到了各大警局的认可，如NYPD LAPD SFPD BCPD都购买了此款车，而且光在1991年，就出售了540000台 成为当时最受欢迎得轿车，无论是价格还是性能，都比老式肌肉车强了不少就算由于前面的经济危机，已经有不少人习惯了日本品牌伊比淑的小型日常车，但大众人希望美国V8回来，光是警察部门就购买了成千上万辆元帅，以及出租车，消防部门，普通民众的购买，Gravil赚的钱相当于前几年的10倍。天大的喜讯！ 而且 在车里，有着充足的空间，可以放置对讲机 电脑，隔离防护板，霰弹枪等装备 最重要的是，比起前些年的巴斯托，元帅的价格为8500美元，这还是带警用装备的改装情况下，而巴斯托警用版的原型车423 V8 RoadSport却要44500美元，完全就贵了将近5倍。这就是他畅销的原因

当然，大部分警用版在追逐后就成了上面这个样子……后保险杠是他唯一的一个缺点，太容易掉了
所以Gravil在此车上的零件开始单独销售，又是一笔利润，直到现在，元帅依旧是BeamNG各大城市的警用轿车主力，与当时的远行者，H系列等成了销售最好的几辆车之一

ibishu帕斯玛96款，一款极度无聊的家用车 第二代Pessima于1996年至2000年生产。与上一代相比，内部和外部进行了广泛的重新设计，更加注重空气动力学。总体而言，这一代产品在性能和定制方面已被削弱。它放弃了全轮转向，全轮驱动以及赛车和拉力赛车零件选择等功能。目前已知它在多个警局服役，且数量不少，就连ibishu公司自己都想不通，这款车怎么会得到警察的重用，在当时的警用轿车里，除了元帅，就是这款轿车，然后是200X。
目前，仍有大约10000辆帕斯玛二代在BCPD NYPD 芝加哥警察局 高速巡警 波士顿警察局及FBI等机构服役

ibishu 200X 一款小型双门轿车 基本引擎是2.0升I4，约可输出140马力。变速箱可以是4速自动变速器或5速手动变速器，而上图为贝拉斯科的警用版，马力更加强劲。

日本，一家新兴的汽车公司Hirochi诞生。在此之前，它们以出售乐器，比如钢琴。目前，公司的乐器部门
以及制造大众市场经济型汽车和高性能超级汽车，是他们唯一的经济来源（好歹伊比淑也有军事生产线）
上图为90年代的宏地 普拉苏，速度极快，外观为流线型，在不少警察部门被选为高速追捕单位。可是……价格极高。暂时所知的只有缅因州的杉木镇和高速巡警选用此车

90年代就这么过去了，有大事，也有小事，既混乱又平静。
第十次金融危机结束，V8回来了，汽车制造业又开始发光，在十年里，尤其是Gravil,因为元帅和远行者增了一大笔钱，新兴公司宏地出现，开始向北美出售日本的高性能车，并在西海岸建立了自己的赛道。
从而形成了这样一个局势：ibishu和Gravil对峙，ETK和Hirochi对峙 双方比的不亦乐乎……
20世纪过去了，21世纪来了，对于汽车公司来说，新的机会也悄然来临