无论你接受与否，手动档的时代结束了！

手动挡真的要被淘汰了吗？是的。准确地说，除了货运行业以外，手动挡将全面退出历史舞台。不信？咱们一个个来看。

家用车领域，自动挡的占比已经高达80%以上，而且随着新能源汽车的发展，手动挡被淘汰是必然的。

出租车领域，很多人觉得，手动挡不会被淘汰，因为出租车至少还会用手动挡，但是，目前很多地区的出租车已经开始换上新能源车型了，可以肯定的是，下一代出租车会陆续换为纯电车型，因为成本就是营运车辆的生死线，包括网约车。

性能车领域，之前大家觉得小钢炮要搭配手动挡才能达到人车合一的境界，但是随着电动性能车的出现，这种观点被击得粉碎，以前要12缸甚至16缸才能实现的加速，如今两个高性能电机轻松搞定，加速比你快，性能比你强，还比你更便宜，手动挡的高性能车还有什么优势？

唯一存在悬念的就是货运领域了，可能是手动挡车型最难被淘汰的一个领域了，毕竟这些车型载重量很大，对于扭矩、续航要求比较高，目前的电动卡车还是难以满足需求，但是谁能担保，未来的燃料电池卡车，不会取代现在的燃油卡车呢？

因此手动挡的淘汰，可以说是必然，至少在家用车领域，手动挡的优势无非是那些陈词滥调，什么维护保养便宜，省油，便宜，有驾驶乐趣等等，但是这些优势正在被逐渐赶超。

1、说手动挡稳定，维护保养成本低。如今的湿式双离合变速箱，质量也很稳定，更何况是AT变速箱。手动挡保养成本更低是事实，但是差距已经不大，有多少人愿意为了这一点的差距，去选择手动变速箱？

2、说手动挡省油，现在的CVT和双离合都挺省油的，差距已经不大了，再说了，你再省油能比混动省油吗？能比电动汽车能耗低吗？这些车型能用手动变速箱吗？

3、说手动挡有驾驶乐趣，你把马路当F1开吗？在国内这样的交通环境，你到哪去感受速度与激情去？再说了，手自一体变速箱，也能手动切换档位，电动汽车加速更快，扭矩来的更直接，难道就非要用手摸着排挡杆换挡叫驾驶乐趣？

再说了，如今想买手动挡都很难买到了，只有一些入门车型有手动挡，中级车及以上级别的车型，都没有手动挡的版本了。你说什么喜欢手动挡的驾驶乐趣，说白了，你就是穷而已。

其实从以上就能看出来，手动挡的用武之地已经越来越小了，留给手动挡的时间已经不多了，手动挡的拥趸们，切开且珍惜吧。