豪华品牌销量盘点：雷克萨斯跌幅最大，红旗进入前五

随着2021年的结束，各大车企的销量数据也陆续出炉，其中豪华车市场的销量数据尤其引人注意。根据相关统计，2021年豪华车市场整体销量向好，但个别品牌销量出现下滑，其中雷克萨斯下滑最为严重。

一线豪华品牌中，宝马2021年累计销量82.1万辆，同比增长8.3%；而奔驰和奥迪则分别下跌了3.6%和5.5%。宝马之所以能够实现强劲的增长，主要是依托于5系、3系以及X3等车型的强势表现，2021年5系上险量为18.5万辆，3系上险量为18.4万辆，X3上险量为15.2万辆，表现均好于同级别其他车型。

2021年奔驰累计销量73.94万辆，奥迪累计销量69.1万辆，两个品牌均出现了小幅下滑。究其原因，主要是受到芯片危机的影响，车辆交付速度减缓，当然，也不排除产品力下滑的因素。 

从车型来看，奥迪的主力车型A4L、A6L和奔驰的主力车型GLC、C级等均出现了两位数以上的跌幅，直接影响了整个品牌的销量。在全球来看，宝马也是妥妥的豪华车销量冠军，2021年全球交付252.2万辆新车（含MINI和劳斯莱斯）。

二线豪华品牌这边，半道杀出个特斯拉，2021年在华交付新车达32.2万辆，同比增长118.7%。其中Model Y17.1万辆，Model 315.1万辆。特斯拉2021年在华销量崛起，主要与其上海工厂投产，车型售价大幅下调有关。虽然特斯拉深陷各种负面，但销量似乎没有受到影响。

紧跟着特斯拉的是自主豪华品牌红旗，2021年累计销量27.2万辆，同比增长43%。虽然红旗没能完成40万辆的年销量目标，但超过27万辆的销量成绩也可以说是进步神速了，毕竟红旗品牌复兴才刚开始。值得一提的是，2021年红旗的私人购买率为84%，主要销量并不是依靠大客户采购。

凯迪拉克2021年累计销量23.3万辆，同比上涨2.5%，虽然销量小幅增长，但没想到半路杀出个特斯拉和红旗，硬生生把凯迪拉克挤到了第6名的位置。具体车型来看，凯迪拉克没有一款车型销量超过10万辆，单车销量最好的是CT5，达6.2万辆，凯迪拉克如果想要实现销量腾飞，必须制造出一个爆款车型。

曾经加价都不愁卖的雷克萨斯终于迎来了下滑，2021年累计销21.9万辆，同比下滑6.8%，也是所有豪华品牌中下滑最厉害的。卖的最好的车型ES系列同比下滑7.8%，直接影响了整个品牌的销量走势，而NX系列更是下滑了10%，幅度惊人。

价格打骨折的沃尔沃2021年销量17.2万辆，轻微上涨了0.6%。凭借大幅度的优惠，沃尔沃守住了销量增长的势头。沃尔沃的旗舰轿车S90在某汽车网站上显示优惠幅度接近7万元，相当于用宝马3系的钱买了5系尺寸的车，对部分消费者来说诱惑力还是挺大的。

实现国产的林肯销量也开始增长，虽然2021年累计销量仅9.2万辆，但增长幅度却达到了惊人的46.4%，典型的只要起点低，进步空间就会足够大。具体车型上，冒险家销售5万辆，航海家销售1.9万辆，飞行家销售1.3万辆。作为福特旗下的豪华品牌，林肯的路线其实和雷克萨斯差不多，都属于“精装修”车型。

从豪华车市场的起伏可以看到，消费者购车逐渐变得理智和专业，产品力、价格、服务等多方面因素共同影响消费者的购买决定，只是车标够大或者故事讲得好已经不足以打动消费者了。