2023款高尔夫GTI上市

近日，我们从一汽-大众官方获悉，旗下2023款高尔夫GTI正式上市，此次共推出1款车型，售价为：22.98万元。新车相较于以往车型在外观上无太大变化，动力系统依旧搭载第三代EA888发动机，只是此次型号变更为DTJ。

车头方面，高尔夫GTI依旧保持着8代的设计理念，简约而不简单；较为低矮的引擎盖透露出内在跑车气息；位于进气格栅上的贯穿式红色氛围灯，似乎内藏着猛兽般的凶猛气息；而由22颗LED光源组成的矩阵式前大灯，配合动态流水转向系统及动态灯光控制，科技感不言而喻；下方大面积的蜂窝状进气口犹如“血盆大口”般，侵吞所有猎物，而两旁的LED雾灯组镶嵌其中，看上去更具未来感；位于前杠下方两侧的小翼刀，展示出更为优异的空气动力学特性。

车身侧面，高尔夫GTI依然拥有矫健的身姿，较短的车头及大倾角的A柱设计带来了更为优异的风阻系数；而经典的C柱折角延续了高尔夫家族历代的传承，看上去更为经典；由前叶子板的GTI徽标、门把手及后尾灯组，形成了更为连贯的俯冲视觉效果；侧裙的设计无不展示出对于空气动力学的考量；战斧轮毂犀利的造型搭配红色的制动卡钳，看上去张扬且撩拨心弦，轮胎规格225/40 R18，较低的扁平比带来了更好的操控性。全车尺寸分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，定义为紧凑型轿车。

车尾方面，高尔夫GTI看上去饱满、运动，将小钢炮的代名词发挥的更为极致；车顶上方的尾翼凸显出极强的动感气息；两组LED尾灯点亮后识别度极高；位于中间Logo下方的红色”GTI“字母则暗示出了一切；后杠两旁配有反光警示条，极大限度的为夜间行驶提高了安全性；尾唇采用黑色材质，双边共双出的排气布局与中间的扰流板释放出更强的性能元素。

在内饰上，高尔夫GTI采用了环绕的设计理念，并通过氛围灯营造出不同的梦幻空间；数字化的设计风格看上去未来感极强，10.25英寸的全液晶仪表盘显示内容丰富并支持HUD抬头数字显示；三幅式平底多功能方向盘手感出色并支持换挡拨片；悬浮式的10英寸触控液晶屏不仅支持语音卫星导航、空调操作，还支持当下较为流行的Carplay及CarLife功能；贯穿式的空调出风口更加符合当下的设计潮流；换挡机构采用了小巧的电子挡把，上手更为简单。

在座椅材质和配置方面上，高尔夫GTI采用了织物及Alcantara混搭的运动座椅；包裹性极佳；并支持主驾驶电动调节、加热和记忆功能；后排座椅支持按比例放倒模式；2023款高尔夫GTI配有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、方向盘离手检测、自动驻车、上坡辅助、可变悬架软硬调节、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入/一键启动、手机无线充电、哈曼卡顿10喇叭扬声器、30色氛围灯、自动空调及后排出风口等配置。

动力上，高尔夫GTI搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率162kW(220马力)/4900--6700rpm，最大扭矩350Nm/1600-4300rpm，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，采用前驱布局，0-100km/h加速时间为7.2秒；WLTC综合油耗6.8L/100km。

小冷点评：作为一汽大众里不可缺少的一台小钢炮车型，高尔夫GTI历经8代的进化给我们带来了不同的色彩演绎；尽管在当下这个电气化时代并存的时期，传统燃油车那种引擎咆哮的声音不断下降，但是对于”情怀“来说，GTI仅靠这三个字母就足矣了。而对于深爱德系的铁粉们，对于后市场的改装潜力来说，GTI或许只是一台半成品，究竟怎样去演绎你的人生，可以撒开花儿去实现。毕竟在EA888里，扮猪吃虎太过随意了。