瑞虎9预售15.5万起，15万SUV市场还有地位吗？
4月29日，奇瑞瑞虎9正式开启预售。新车为奇瑞品牌旗下全新的旗舰级中型SUV，也是火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，采用了奇瑞最新的家族式设计，有“鲲鹏燃油动力”、“鲲鹏超级智能混动”动力可选。新车预售价格为15.5-17.5万元，预计将于5月正式上市。
无论是站在用户的角度还是车企的角度，一款新车推出市场，双方都希望新车大卖，消费者想用较低的预算，购买到口碑好、品质好的车。车企投入人力物力，花费几个亿甚至上百亿打造一款车，其目的也是想新车大卖，且希望单车利润最大化。因此，从市场的角度来讲，消费者与车企并非敌对的关系，而是共生共存关系，车企之间才是竞争互博关系。
因此，一款车在市场是否畅销，其实基于市场竞品和价格分析便能看出大概了。如前些年推出的亚洲狮、凌尚，官方借助卡罗拉、雷凌等强势的销量，在用户层面推动“消费升级”。官方预想亚洲狮、凌尚每月能贡献4000-5000辆的销量；还有刚上市不久的标致408X会不会走凡尔赛的道路？所以市场并不缺乏一款同质化的新车，但是永远缺乏一款价值超出消费者预期的新车。
今天我们来看看4月底开启预售的瑞虎9，预售15万，它如何在同级SUV中脱颖而出？
外形方面，新车走的是大气兼具运动气质的路线，前脸采用了奇瑞最新的家族化设计风格，大尺寸的多边形进气格栅内部使用了立体的直瀑式饰条进行装饰，很有视觉冲击力。车头下部采用了更具运动感的三段式设计，保险杠两侧配备竖向布局的导流槽，整体风格运动气质很强。
新车侧身体型魁梧，但也有很显动感的小溜背线条，贯穿式腰线的设计以及融汇其中的隐藏式门把手点缀出车身侧面简练修长的层次感，四柱用高亮黑色饰板做了隐藏式处理，后窗的造型商务气质显较为浓重。新车尺寸为4820/1930/1699mm，轴距2820mm，定位中型SUV。
新车座舱整体布局同样采用了全新的设计风格，中控台使用双层面板堆叠，圆角矩形的空调出风口增加豪华气息。智能交互配置方面，新车提供有全液晶仪表盘+触控中控屏组成的贯穿式双联屏以及电子档杆。车机搭载高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，维持了旗舰级的科技体验。此外，新车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯等高阶的舒适性配置。
安全配置方面，瑞虎9具备L2.9级智能驾驶辅助系统，除了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等功能外，还包括21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能。空间布局方面，新车配备2+3+2的七座或者2+3的五座座椅布局，而在未来或也将提供更多座椅布局供选择。
动力方面，瑞虎9配备“鲲鹏动力”系列的燃油/混动双动力系统。其中燃油版配备2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400N·m，匹配7DCT或8AT变速箱。而混动版本搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，百公里加速时间为4.26秒，纯电续航里程165km，综合续航里程超过1400km，亏电油耗4.2L/100km。
与之竞争的对手主要有长安CS95PLUS、豪越等自主品牌中型SUV，新车在产品方面毫不逊色于竞品，宽敞的空间、不俗的动力性能、以及奇瑞品牌的品质加持，造就了不弱的产品力。然而，价格是消费者选择的重要原因之一，基于当前的竞争车型对比，甚至对比当前畅销的星越L，2.0T+7DCT动力版的瑞虎9的价格，还依然无法吸引到更多的消费者关注，甚至有网友留言定价太高。当然，我们不妨期待新车上市之后，以及2.0T+8AT、插混版上市后，会给我们带来哪些惊喜福利或者价格。
