理想L8：从“同质化的暴力”，到“Bigger than bigger”

日前，理想汽车公布2023年8月交付数据。2023年8月，理想汽车共计交付新车34,914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208,165辆。

这是新势力的绝对成功，也是增程式的里程碑。

其中，定位于家庭六座豪华 SUV的理想L8，凭借同级领先的乘坐空间表现和增程电动 2.0 平台的强势赋能，成为持币待购的消费者在该细分领域不可绕开的选择。

接下来就跟大家探讨一下，有着“超级奶爸车”之称的理想L8实力究竟如何。

空间绝对长板

从尺寸上看，理想L8作为一辆标准身材的中大型SUV，空间自然被消费者看重，理想L8的乘坐空间表现相当出色。

其车身三围分别为长5080mm、宽1995mm、高1800mm，轴距达到了3005mm，座舱为“2+2+2”的大六座布局，既保证了内部宽裕的横纵向空间，又确保每一位家庭成员都有良好的乘坐体验。

值得一提的是，得益于超长轴距的加持，二三排的乘客都具有一个很宽敞的乘坐空间，无论是翘二郎腿还是葛优瘫都没有任何问题。

进入座舱，理想L8的座椅均三排座椅均有电动调节和加热功能。

并且，一二排座椅的不仅标配了Nappa真皮材质，还具有通风、腰部按摩和舒适软枕。

这些配置，对于全家出行还是比较重要的，尤其是在节假日开车带老人和孩子自驾游时，良好的乘坐环境，能够极大程度减少因乘坐时间太久带来的疲惫感。

当然，理想L8的这些直击消费者痛点的配置，也直接反映出理想作为一家注重人机工程学的车企的专业度。

据了解，当前很多车主买三十万级别的家用车，往往对车辆的智能配置也有很高要求。

而这恰恰成为理想L8智能化的直接体现。

理想L8搭载15.7英寸双联屏，内置理想自主研发的车机系统，操控的流畅性和功能的实用性也得到了不少车主的认可。

比起上代车型，这款车还搭载了HUD抬头显示，可以很方便的看到车速、导航、限速等信息，座舱内的科技氛围也更加浓烈。

可以说，理想L8无论是智能化的车机体验，还是备受消费者好评的空间体验，都沿袭了理想正向“同质化”的产品理念。而消费者对这种产品理念的认可，则直接体现在车型的市场表现上。

领衔增程式2.0时代

中国新能源市场的变革速度远超想象。

终端消费者对于一款好产品的需求与要求，均发生了潜移默化的改变，理想是第一个将增程式深耕且大规模投放市场的企业。

当然，也恰恰抓住了上述机会。

居高不下的油价，已经深刻影响到消费者的选择。

纵观30万元以上级别，理想L8能够提供纯电优先、燃油优先和油电混合三种补能方式，车主可以自由灵活地选择最合适自己的补能方式。

可以说，这是当下高阶车型较为合理的选择。

理想L8搭载的是全新的1.5T四缸发动机，采用了前后双电机四驱的布局，零百公里加速所需时间为5.3秒，馈电状态下的百公里油耗为7.7升。

相比插电混动车型，理想L8在绝大部分城市拥有同样的政策优势，且较多的补能方式可以为消费者提供更大的活动半径；相比纯电车型，理想L8动力丝毫不输，并拥有更强的续航优势。

我们把视线聚焦到三十万级车的消费群体最为关注的乘坐空间表现、智能配置和动力能耗进行了分析，可以看到，理想L8被称为“最强奶爸车”实至名归。

对于消费者而言，理想通过精准把握其消费心理，极大地提升了消费者的获得感，这一点从理想持续上涨的销量足以看出。

对于理想而言，极为清晰的品牌定位，加速催化了品牌持续扩容。

“随着越来越多的家庭用户更加认可和信赖我们的产品，8月理想L7、理想L8、理想L9三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。其中，理想L9连续12个月蝉联大型SUV销量第一，自2022年8月首台下线以来，累计交付已超过10万辆；理想L7和理想L8两款车型分别稳居中大型SUV销量第一、第二位。理想L系列三款车型的火爆，巩固了我们在新能源汽车市场、豪华品牌汽车市场的销量领先地位。今年1-8月，我们在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了30%，成功获得豪华新能源汽车销量冠军。从二季度开始，连续5个月成为中国30万元以上高端SUV（包含燃油车和新能源）销量第一的品牌。”

理想汽车董事长兼CEO李想表示，接下来推出的家庭科技旗舰理想MEGA，将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。

可以预见的是，理想的Bigger than bigger时代正在到来。