全球与中国安全汽车防盗芯片市场现状及未来发展趋势（简版）

汽车芯片防盗是汽车厂商级的防盗措施，汽车启动需要钥匙芯片中的代码得到发动机芯片识别后才允许启动。安全汽车防盗芯片即用于汽车芯片防盗的芯片。安全汽车防盗芯片包括汽车钥匙中的钥匙端芯片和装载于汽车内部的汽车端芯片。当汽车钥匙在点火开关被打开时，在汽车上的发动机控制单元就会发出一组加密电子编码信号给汽车钥匙里的芯片，只有当汽车ECU单元能读取反馈接受到正确的防盗编码信号才允许车辆启动。本报告的统计范围同时包括钥匙端芯片和汽车端芯片。

安全汽车防盗芯片行业现状分析行业集中度高：产业高度集中于几个跨国大型企业，少数几个厂商占据了大部分的企业份额。 

技术门槛较高：芯片设计和制造具有较高的门槛，较小企业无法达到整车级别的要求和配套供应。

 行业发展稳定：产业下游为汽车，而安全汽车防盗芯片在汽车中的配备率很高，汽车市场的稳定发展会带动安全汽车防盗芯片行业的发展。

 原材料短缺：上游晶圆的产能不足，且可能会持续多年。

安全汽车防盗芯片发展趋势市场集中度下降：随着国内对半导体行业和汽车零部件市场政策优惠的实行，越来越多的新进入者将进入这个市场，市场集中度可能下降。

 亚太地区的发展：产品下游汽车行业在亚太地区占比很高，预计安全汽车防盗芯片行业将在亚太获得稳定发展。 

下游市场扩展：汽车二级市场会随着汽车保有量的增加而不断扩展，该行业的下游市场也会越来越丰富。 

上游供应得到缓解：随着上游晶圆厂商产能的扩张和向汽车行业半导体的转移，上游供应将在明年得到缓解。 

安全性能提升：汽车防盗的需求始终存在，这要求厂商开发出更高水平的防盗芯片。

安全汽车防盗芯片市场规模分析

2020年，全球安全汽车防盗芯片市场规模达到了5.14亿美元，预计2027年将达到7.33亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.92%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2021-2027年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。  

行业整体来说高度依托于汽车OEM，并且与汽车生产量息息相关，自前些年达到顶峰以来，全球车市始终增长缺乏动力，整体市场都期待着新能源带来的行业变革，2020年是新能源元年，新能车型占比达到6%，并且在2021年前几个月某些地区一度达到10%，这在某种程度上促进了车型的更新换代，同时带动了汽车防盗安全芯片的增长。

地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2020年市场规模为82.11百万美元，约占全球的32.50%，预计2027年将达到107.45百万美元，届时全球占比将达到32.60%。

中国是全球重要的汽车生产地，同时也是汽车消费第一大国家，2020年，全球汽车销量总计7803万辆，同比下降13个百分点，中国市场所占份额为32%。同时中国也是新能源汽车发展最快的头部市场之一，汽车市场的蓬勃发展也带动了汽车防盗安全芯片的增长。随着政策的扶持与行业的发展，新入场者可能会使得安全汽车防盗芯片市场竞争更加激烈。

从产品类型及技术方面来看，2020年钥匙端芯片市场规模为3.24亿美元，占比63.08%，汽车端芯片市场规模为1.90亿美元，占比36.92%。

从产品市场应用情况来看，乘用车汽车安全防盗芯片的普及率较高，市场规模为4.91亿美元，占比95.64%，商用车市场未来有着一定的发展空间，但是需求行业变革作为发力点。

安全汽车防盗芯片产业链分析

受原材料和劳动力的优势，上游市场主要集中在亚太地区，如韩国，中国，台湾，日本等地区。

原材料晶圆与封装材料近期均较为短缺，硅晶圆价格上涨，产能吃紧。各家硅晶圆厂目前产能利用率均达100%满载，但在未来2-3年内新增产能开出十分有限，预期2022年下半年硅晶圆供给短缺，2023年缺货情况会更严重。

延伸报告：【2022-2028全球与中国安全汽车防盗芯片市场现状及未来发展趋势 】

本报告研究全球与中国市场安全汽车防盗芯片的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2017至2021年，预测数据为2022至2028年。

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