智能座舱HMI设计与交互训练营招生啦！

未来，决定汽车差异性的关键将是软件及软件迭代所带来的性能和功能升级 ——毕马威中国 诺伯特·梅尔林

软件定义汽车的概念进入市场，智能座舱与智能驾驶、智能网联被广泛认为是未来的发展趋势。 智能座舱领域

将是汽车市场下个阶段竞争的焦点，也是各主机厂产品差异化的主要竞争点

。智能座舱开始成为消费者日常生活的一个延伸，一个可移动的生活空间逐步成为中国消费者购车的关键因素。主机厂通过智能座舱展开差异化竞争，推动产业快速升级，在需求端和供给端的共同推动下，

智能座舱市场预计未来五年符合增长率超过17%。

而在座舱产品设计中，并不是一味地堆砌技术就能获得好的消费者认可和市场表现，

优秀的人机交互设计（HMI）更能拉近产品与人的距离，产生产品黏性，传递品牌价值。

作为综合学科的HMI设计，融合的计算机科学、心理学、社会学、医学等纷杂的知识体系，学习门槛较高。汽车学堂结合与广大客户、师资的深度沟通，梳理了当前座舱HMI产品设计工作中重要的三大技能模块，为这个快速成长中的岗位赋能。

课程目标

了解智能座舱发展趋势；

掌握智能座舱人机交互的原则、评价指标；

掌握用户需求分析、竞品分析的方法与工具；

掌握HMI原型开发工具：Protopie, Kanzi等；

掌握如何快速设计一份座舱HMI方案，提高立项、开发效率；

掌握座舱HMI的评价指标与测评方法。

课程大纲

线上课程大纲

模块一 产品趋势分析、需求与竞品分析

智能座舱发展趋势

·智能座舱的发展（历史与趋势） ·智能座舱场景需求定义 ·智能座舱的组成及整体架构 ·智能座舱域控制器 ·智能座舱多屏实现方案 ·多模态交互

产品经理硬技能

·需求分析 ·竞品分析

模块二 智能座舱需求管理及HMI原型开发

主机厂内的车载部件的设计

·电子部件设计中的角色 ·发现主机厂的核心价值 ·主机厂对于零部件开发的痛点分析 ·主机厂如何转变创新方式

全面剖析车载部件

·建立一致认同的产品观 ·功能对标 ·产品的全面回顾 ·部件信息的可视化程度

UDC ：需求挖掘、需求创造

·用户与需求之间的关系 ·利用工具挖掘设计场景找到机会点 ·信息声音设计

功能的进一步拓展

·硬件与座舱OS的交互 ·界面交互、语音交互需求 ·基础信号的逻辑判断

功能需求的表达

·需求文档 ·功能需求和设计需求的关系 ·流程图的控制

主讲老师

江老师。曾任某主机厂体验设计中心、智能座舱供应商产品研发工作多年，

主导多个仪表、中控屏幕的GUI开发、系统OS、生态集成项目

。对传统主机厂内的跨部门合作，市场调研成果的转化以及解决推动新需求的痛点有深刻的理解。擅长从产品策划到需求释放，从设计到开发的文档输出过程控制，确保主机厂和供应商以更高效的方式进行合作开发转型。 现任职于某外资内饰制造商，

负责智能内饰产品的市场需求调研、产品定位及技术栈研发。

主导多个主机厂的智能内饰应用开发项目，涉及交互式氛围灯、智能动态投影、智能表面及显示屏的开发。

线下课程大纲

模块三 智能座舱交互开发与评价(进阶）

智能座舱发展趋势

·智能座舱发展现状 ·新交互技术的发展方向 ·AIGC对智能座舱的影响

座舱交互评价方法

·座舱交互评价的挑战 ·评价体系框架 ·评价体系的应用

体验场景域需求库搭建

·场景定义汽车的成功 ·场景事件库框架 ·场景事件库的应用

文化与用户需求洞察（高阶课）

·基于霍夫斯泰德文化研究的解读 ·中国用户本质需求解读 ·文化定义产品的应用

主讲老师

龚老师，同济大学汽车学院博士； 主要研究领域包括汽车智能座舱及交互方式的测试与评价方法与体系、跨文化定量研究与汽车用户体验需求、新能源汽车与智能驾驶汽车技术趋势、汽车行业创新营销方法等。已在相关领域发表SCI/ EI论文20篇。

主持开发了汽车人机交互评价体系，包括7大类评价指标

。评价体系已应用于大众汽车、宝马、保时捷、本田等国内外众多汽车企业，并与中国汽研共同将其推广为“优秀座舱交互体验”认证标准；

主持编写中国汽车工业协会（CAAM）《汽车智能座舱交互体验测试评价规程》团体标准

。

课程对象

智能座舱领域系统工程、产品经理、HMI交互设计师、系统测试工程师、用户体验工程师等；

咨询报名

课程形式：模块一和模块二为线上授课；模块三线下授课。 课程周期：模块一和二上课周期为4天；模块三线下2天 联系人：汽车学堂堂主 微信：automooc666