绿水青山，武汉百里长江生态廊道上新在即

4月26日，在武汉杨泗港长江大桥左岸，设备车辆来往不断，阵阵机械声中，由中铁十六局集团承建的杨泗港水利（都市T台）项目顺利完成疏散架空平台浇筑，标志着项目防洪主体工程抢在汛期到来前全部完工，百里长江生态廊道上新在即。

杨泗港都市T台项目施工现场

杨泗港水利（都市T台）项目位于武汉市汉阳区长江左岸，上游紧接杨泗港大桥江滩公园，下游与鹦鹉洲汉阳桥梁主题公园相连，是武汉百里长江生态廊道工程中“连断点、补空点、提亮点”的重要组成部分。

武汉百里长江生态廊道规划图

该项目主要包括长江堤防改造、滩地及岸线整治、闸口改造、高桩观景平台改造、电气及给排水、景观结构等内容。规划改造堤防长1.974千米，建设面积近23万平方米，将打造形成一轴（贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴）、三段（水岸活力体验段、港口文化展示段、生态文化体验段三大功能板块）、五节点（集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点）的景观空间结构，在规划建设初期就广受武汉市民和社会各界关注。

杨泗港都市Ｔ台工程效果图

与普通的水利工程不同，杨泗港水利（都市T台）项目集防洪、景观、绿化、亮化等功能于一体。项目建设团队需要在一年时间内，快速拆除杨泗港国际集装箱码头，拆除年代久远的防洪墙并新建防洪堤坝，同时抢在汛期之前完成长江航道内护坡整治、集并现状过多闸口，并完成近20万平方米的绿化景观施工任务。

施工前的杨泗港码头实景

工程本身虽不大，但工序繁琐复杂，加上征地拆迁、长江汛期和疫情散发等因素影响，项目防洪主体工程实际工期只有不到6个月的时间。

在快速推进驻地建设同时，项目部针对EPC项目特点，积极主动与建设单位对接设计图纸及具体施工事宜，同步与武汉市土地整理储备中心、区水务局堤防管理中心等单位沟通协调征地拆迁与进场问题、现场细部调查等，千方百计推进施工。

杨泗港码头原有路面破除施工

面对施工区域全部位于长江边，施工场地紧挨居民小区等现实问题，项目部加大前期沟通协调工作力度，积极争取堤防、苗木及附近居委会等单位的理解和支持，仅用时10天完成前期工作，为项目开工进场奠定了基础。

按照建设计划安排，项目部需要率先进行原有码头混凝土、铁轨、护轮坎等结构和年代久远的防洪墙、闸口拆除，并保留改造码头的高桩平台，进行下一步的观景平台施工。为全面了解整片区域的拆除施工情况，项目测量主管在进场初期，就快速踏勘整个施工现场，完成现场平面图绘制，并建立起动态网格管理机制，为2021年10月15日如期开工建设绘制了精准的“作战手册”。

疏散架空平台桩基础施工

项目团队转变思想，围绕“降本、提质、创效”和“强党建、促改革、谋发展”工作主题，主动作为，仔细研究招投标文件、总承包合同，做细做实各项工作，虚心向建设单位、同行单位学习，探索完善符合EPC模式下的管理手段和措施。

该项目地处武汉闹市区，统筹抓好疫情防控与施工生产至关重要。项目部严格按照地方政府防疫工作部署和要求，完善疫情防控工作方案和应急处理方案，从严从细落实各项常态化防控措施，施工现场严格人员出入管理，动态建立“一人一档”资料，严格现场闭环管理，保障安全生产。

邀请医务人员定期开展全员核酸检测

为确保工程顺利推进，项目团队针对施工条件复杂，设计、施工同步进行等特点，采用电子图纸、电子方案开展现场技术交底，指导现场施工，提高技术人员业务水平。

今年1月以来，项目团队全员上阵，抢晴天、战雨天，坚持重点施工环节桌面推演，确保当日进度达标，同时动态统计盘点现场人均产值，评估出最优工程量与资源配置关系，科学量化现场工作安排，工程推进实现全面可控：3月31日，完成防洪土堤填筑及防汛应急通道施工；4月中旬，完成岸线护坡防护工程及闸口装配式闸板安装；4月26日，完成主体工程施工，得到建设单位的高度赞扬。

防洪主体工程施工

目前，除隐蔽电气工程和绿化景观工程外，武汉杨泗港水利（都市T台）项目堤防改造、滩地及岸线整治、闸口改造、高桩观景平台改造等工程已全部完工。项目团队正在快速组织完善后续施工准备，全力以赴追赶工期，确保项目于今年10月完工，为市民营造多元城市场所，打造长江生态码头公园、华中滨江文化秀场。　　

堤岸护坡防护工程施工

据了解，武汉杨泗港水利（都市T台）项目建成后，原有的码头高桩平台将“变身”为亲水观景平台，进一步弱化“江、滩、堤、城”之间的界限。届时，武汉国际博览中心、杨泗港大桥江滩公园、杨泗港都市T台、鹦鹉洲汉阳桥梁主题公园、汉阳江滩等将连为一体。市民可以从武汉国际博览中心出发，经过都市T台，沿汉阳碧道一路直达晴川阁，收获串联式的游玩体验。

供 稿：中铁十六局三公司