五菱缤果和宝骏悦也即将发布，10万内电车绕不开的选项，咋选？
年轻人买车最在意什么？颜值、颜值、还是颜值，你如果要指望一款性能炸裂，但长的特别中庸、沉稳的车被年轻人认可，对不起，真的很难，并且这种购车思想即便放在10万元以内的电车中，也同样成立。很明显，我们能够看到当前国内10万元以内的纯电汽车市场，多数车企也尝试这也去做，去迎合年轻人，只是真正能够做好的并不多，宏光MINIEV算是一款，那么其它的呢？值得高兴的是，五菱以及宝骏品牌最近在这一领域有了大动作，相继亮相了五菱缤果、宝骏悦也两款新车的一些消息，不得不说，在看到这样的产品后，年轻人“买买买”的冲动一定会被勾起，那么两款车分别有何特点，又该如何选择呢？
复古小车，文艺青年值得“冲”
在国内小车领域，五菱如果说自己是第二，相信没人说是第一，因为之前宏光MINIEV推出后，带动了国内整个小车市场的飞速发展，甚至成为了一个现象级产品，甚至开创了一个车型新“品类”，霸主地位毋庸置疑。而在有了更多造小车的经验，再加上一直以来五菱对于国内市场需求的精准把控，五菱造小车也越来越自信了，这一点刚刚亮相的五菱缤果就能充分体现。
作为一款纯电小型车，看到五菱缤果的第一眼你就会觉得与众不同，主要原因是它彻底摆脱了传统小型车低端、廉价的风格，设计方面更有看点，例如整车造型复古、圆润，看着更有亲和力，前后水滴状大灯以及多样的车身色彩搭配，相信能够赢得所有女生喜爱。
另外，仔细观察五菱缤果的外观细节你会发现，新车前后灯组内部设计十分精致，日行灯、示宽灯，在夜间点亮后会有非常高的辨识度。值得注意的是，五菱缤果车长还不到4米，轴距却有2560毫米，这也意味着在不大空间下，能够最大限度保证车内乘坐空间，更重要的是5门掀背设计更符合国内用车场景需求，比那些三门掀背更加实用，更重要的是，你并不会觉得五菱缤果缺少个性。
坐入五菱缤果车内你会发现，复古设计风格得到了延续，大量镀铬装饰件、圆形空调出风口、双幅式方向盘等都是潮流元素，同时通过优良的做工和色彩搭配，车内风格展现出了同级车型罕有的“艺术感”，没错，也就是当前年轻人最喜欢的元素，生活需要艺术，出行同样需要艺术点缀，无疑五菱缤果真懂“文艺青年”。
当然，五菱缤果在年轻人同样喜欢的科技配置等方面也没有因车辆的小型车定位而妥协，我们能够看到一体式双10.25英寸悬浮高清大联屏显示效果十分高级，预计车联网、OTA、语音控制、常用APP都不会缺席，不知道开着一台复古小车，用着前言的车机系统会是一番什么样的用车体验？
最后在动力方面，根据目前我们得到的消息来看，五菱缤果将会搭载一台最大功率30kW的单电机，同时未来将提供203km和333km两种续航供消费者选择，足够满足城市代步通勤的日常所需，当然，相比动力续航，相信预计7-10万元的价格才是最吸引用户的核心点。
纯电版“吉姆尼”？不，应该是城市大玩具
相比五菱缤果，宝骏悦也在目前纯电市场中的关注度同样非常高，其中有相当一部分朋友是因为它长得像“吉姆尼”，对此有人也会主观臆断宝骏悦也会是纯电版“吉姆尼”，会有不错越野能力，但是最近通过了解新车的一些新消息我们发现，宝骏悦也更应该是城市生活中年轻人出行的“大玩具”，而非“越野大玩具”。
为何这么说？首先，宝骏悦也的受众人群不只是一些想寻求纯电代步的年轻人，而是一些不喜欢盲从，想要更多、更丰富潮玩元素朋友的出行座驾，所以想比其它纯电小车或者纯电SUV，宝骏悦也时尚SUV的造型能够在第一时间打动人心。
当然，在细节方面，宝骏悦也没少下功夫，属于硬派越野车的元素它都有，如车顶行李架、宽厚的前后保险杠，全车塑料包围，前后还配有下护板，后尾门还配有一个类似越野车特有的“小书包”，更重要的是，这些越野特征也确实具备很高的实用性，例如在走烂路时，塑料包围可以抵挡树枝刮蹭，小石子的冲击，较高的离地间隙通过一些城市路肩、减速带也会更加从容，再加上宝骏悦也长宽高分3381/1685/1721mm的尺寸，以及2110mm的轴距，行走在城郊，周末去露营，甚至轻度越野都会十分轻松。
在动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车拥有303公里续航表现，各项数据对于这台纯电SUV完全可以胜任城市日常通勤和近郊出行的需求。所以在用车场景上，这台纯电大玩具其实要比吉姆尼这类小众SUV更广泛，“城市大玩具”的标签也会更贴切。
总结：
宝骏悦也是一款个性鲜明的纯电SUV，潮玩属性决定了它更适合城市和城郊多场景下的出行；五菱缤果则是一款精致复古小车，时尚的内外设计犹如艺术品，搭配潮流的科技配置，能够让你的每次出行都充满乐趣。更重要的是，这两款即将推出的潮流纯电产品，并非遥不可及，而是预计10万元以内，年轻人可以轻松拥有的产品，那么你会期待他们上市后还会有哪些惊喜吗？让我们拭目以待！
