俄军大批接收新型T-90M和T-72B3M坦克，产量激增，乌军没希望了

俄罗斯和乌克兰在一年半的战争中都损失了大量的坦克和装甲车辆，当然目前双方仍然保存有不少后备装备，仍然能坚持一段时间，但是考虑到这场战争已经长期化，现有坦克数量肯定是不足的。

乌克兰早已丧失了坦克生产能力，前苏联遗留给它的哈尔科夫机械制造厂曾经是制造T-80主战坦克的世界上最庞大的坦克工厂之一，但是它在乌克兰从前苏联独立出来后不久就丧失了大批量制造坦克能力，连向泰国陆军出口几十辆T-84坦克的订单都完成不了。

在战争爆发后更是遭到俄军袭击，已经没有能力制造新坦克。因此乌克兰方面只能指望把库存的旧坦克修整一下，再加上西方国家援助大批坦克，才能发动一些像样的攻势。

而俄罗斯方面则是另外一种情况，并非像西方国家媒体宣传的那样，在西方国家的集体制裁下，军工企业举步维艰，坦克产量大幅度缩水。俄罗斯的英文网站《军事观察杂志》披露，俄罗斯目前唯一能够大批量生产新坦克的工厂，位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂的产能已经得到提高，俄罗斯陆军在已经接收了“数百辆”新的T-90M主战坦克之后，最近又接收到了新的一批T-90M主战坦克，和一批经过现代化改装的T-72B3M主战坦克。

今年3月份俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫视察了乌拉尔机车车辆厂，当时他就向媒体透露，俄罗斯的军事工业正在提高产能。

俄罗斯工业和贸易部最近报告了最新情况：在俄罗斯政府协调委员会的管理下，俄罗斯军工企业的产能扩张工作取得了良好的进展，特别是乌拉尔机车车辆厂在过去一年中将产量提高了三倍多。

根据《军事观察杂志》的估计，目前乌拉尔机车车辆厂的最大产能大约是每年1000辆坦克多一点。

从全球范围来看，这个生产速度已经是世界第一了。前苏联共有五个坦克制造厂，除了上述的乌拉尔机车车辆厂和划归乌克兰的哈尔科夫机械制造厂之外，还有位于列宁格勒的基洛夫机械制造厂、车里雅宾斯克拖拉机厂和鄂木斯克运输机器制造厂。

但是在苏联解体之前的几年，基洛夫机械制造厂和车里雅宾斯克拖拉机厂就已经陆续停产，在苏联解体之后，鄂木斯克运输机器制造厂也逐渐停产。不过，前一段时间，俄罗斯国防部长谢尔盖•绍伊古视察了鄂木斯克运输机械厂，对外宣传为“监督国防部命令的执行情况”。

当时西方媒体认为，俄罗斯很可能要重启该厂的坦克生产能力。该厂原本生产T-80主战坦克，在俄军逐步淘汰了T-80坦克后，该厂在多年前就已经破产，主要业务被乌拉尔机车制造厂接收。

如果要重启该厂的坦克生产能力，俄罗斯恐怕要对该厂的生产线进行重大投资，这不是一朝一夕的事情。

中国应该是目前世界坦克产量排名第二的国家，我们毕竟并未处于战争状态，坦克产量不可能像俄罗斯那么大，但是我们应该保留了迅速扩大产能的潜力。在西方国家阵营中，韩国目前的坦克产量应该是最大的，因为他们手中仅从波兰获得的K2坦克订单就有1000辆，但这是多年的订单，不能指望几年内就全部交付。其余西方国家的坦克产量已经非常少了，德国每年可以制造少量豹2坦克，英国和法国已经停止生产主战坦克，美国也仅对M1坦克进行升级，并少量生产一些新研制M10轻型坦克。

因此俄罗斯目前的坦克产量已经能够和所有西方国家对抗。乌克兰方面想要赢得这场战争，希望是非常渺茫的。