美国海军接收首艘Flight III型伯克级驱逐舰

本周二(当地时间6月27日),美国海军正式从英格尔斯造船公司接收了第一艘Flight III型阿利·伯克级导弹驱逐舰。
此前,杰克·H·卢卡斯号(DDG-125)于5月在墨西哥湾完成相关验收试验。

英格尔斯公司项目管理副总裁George Nungesser周二向记者透露:DDG-125使用新的作战管理系统,新的SPY-6雷达,该舰进行了四次海上试验,以证明该舰满足要求和任务能力。
从地位上来看,伯克Flight III舰长是O-6上校军衔,而此前的阿利·伯克级驱逐舰舰长军衔为O-5中校,对标提康德罗加和DDG-1000。同时,一旦海军的提康德罗加级巡洋舰逐步退出现役,Flight III将承担航母战斗群的防空指挥任务。

Nungesser还表示,杰克·H·卢卡斯号(DDG-125)驱逐舰将在交付后留在密西西比州帕斯卡古拉的造船厂约120天,船员将在数周内搬到船上。
英格尔斯公司目前正在帕斯卡古拉船厂建造四艘Flight III驱逐舰,分别是泰德·史蒂文斯号(DDG-128)、耶利米·丹顿号(DDG-129)、乔治·M·尼尔号(DDG-131)和萨姆·纳恩号(DDG-133)。

此前的伯克级的AG9140燃气轮机发电机采用的是450V的低压交流电力系统,在伯克III上被替换为在DDG-1000朱姆沃尔特的RR4500燃气轮机发电机基础上改进的AG9160RF,因此也继承了RR4500的4160V中压交流电力系统;不过伯克III还是保留了450V电力系统,通过4160V降压提供电力,形成双总线设计,以尽可能沿用原有设备,避免更多的设计修改和设备更换从而降低成本。

伯克3最核心的变动无疑是用SPY-6(V)1取代了伯克IIA上的SPY-1D(V),阵面孔径从3.7米增加至4.3米,雷达性能提高了100倍,具备反隐身能力,可以在2倍距离外探测RCS(雷达截面积)小一半的目标;宙斯盾版本也为了适配新雷达进行了更新,从基线9系列升级为基线10 2023;CIC(作战情报中心)进行了重新设计,优化了显控台的布局并增加了数量,使得伯克III可以承担AMDC(防空反导指挥)的角色。

SPY-6(V)1【即AMDR-S】,由37个RMA(雷达模块组件)组成,单面雷达阵面孔径尺寸为4.298x4.145x1.524米,T/R单元数量达到5328个,每个RMA都配备自带发射机和接收机的LRU(线性替换单元),根据雷声最新的说法,雷达灵敏度至少达到SPY+20,即增益比SPY-1D(V)提高20分贝,灵敏度约强100倍。
直观来说,对比SPY-1D(V),SPY-6(V)1能在两倍距离,探测到½RCS的目标,导弹的中继引导数量提高3倍(注:原有宣传spy+15时)。

目前最新的多年采购合同从2023财年到2028财年,最多可采购15艘,之后就要到DDG(X)了。
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