顶级奢华，全新一代路虎揽胜上市，146.8万元起

“作为豪华SUV的典范，路虎揽胜不仅延续着诞生以来的传奇地位，更是历经五代传承，从一款车型，发展成为一个产品家族。如今的路虎揽胜，不仅是顶级奢华SUV之一，更是尊贵身份的象征和成功人生的优选。”

——捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生

全新一代路虎揽胜共4款车型配置，官方建议零售价146.8-249.8万元。

作为路虎旗舰车型，揽胜系列诞生于1970年，其第一代车型为一款三门版车型，搭载轻量化铝制V8发动机，全时四驱系统和四轮盘式制动器。目前在售揽胜为该系列第四代产品，而本次上市车型为最新第五代揽胜。

全新一代揽胜在延续家族经典元素的同时大胆创新，车身线条相当简洁，并采用大量扁平化设计，高级感呼之欲出。前脸造型较为方正厚重，大灯功能进一步升级，光束射程可达500米；车身侧面，悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素得到保留，并配备电动脚踏板，轮胎也达到22英寸；尾部全新LED尾灯熄灭时还可与贯穿式黑色饰条融为一体，设计感十足；得益于此，整车风阻系数仅为0.3Cd。

车内科技同样引人瞩目，13.7英寸全新高清液晶仪表盘，内置InControl OS 2.0信息娱乐系统。13.1英寸的触摸显示屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央。结合第二代高清全彩抬头显示系统，大大提升驾驶的便利性和安全性。

此外新车还配后排娱乐系统，由两块11.4英寸高清屏幕组成，可通过HDMI接口、Wi-Fi热点连接设备，并可投屏。同时后排中央扶手内部集成一块8英寸触控屏，可以对后排座椅以及多媒体系统进行设置。配备有带第三代主动降噪技术的英国之宝音响系统，35个扬声器，1600W的输出功率。

首次引入7座版本是一大看点，盛世7座加长版车身长宽高分别为5252×2047×1870mm，轴距达到3197mm，同时作为此次上市阵容的入门版，也格外吸引人。

车内还大面积使用了白色半苯胺打孔皮质进行覆盖，加上大量哑光铝饰板和木纹饰板，既满足了高级又满足了环保。此外，首发版上还引入了尾门户外活动套件，在后备箱配有两个专为户外钓鱼的座椅，无论是商务洽谈还是日常垂钓，都能更加惬意。

提供三种动力，P360车型搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400车型搭载3.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米；P530车型搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速仅4.7s，不过只在上市初期发售。传动系统则均匹配采埃孚8速自动变速箱。

说到路虎就不得不提它的越野性能。全新一代路虎揽胜后悬架首次采用五连杆结构，并配备4挡可调电子空气悬架系统。搭载第二代智能全地形反馈适应系统，具备8+1种驾驶模式。引入电子后轮转向技术，后轮转向角可达7°，低速时后轮与前轮异向转动，使整车转弯直径仅为11.96米，提高了车辆操控灵活性。

标配主动式后电子差速锁，遇到高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可增强后轮牵引力。

另外，新车在专业涉水模式下具备900mm涉水能力。新车离去角和接近角分别为29度和34.7度，最大爬坡度数为45度，底盘离地间隙295mm。

@一同君：

经典，之所以能够传世迭代，一定是经得起时间的考验。半个世纪的进化，这可以说是迄今为止最令人心驰神往的路虎揽胜，它在最大化品牌特色的同时，也进一步释放智能科技上的魅力，加上7座版本的实用性，堪称新现代豪华主义的典范，你心动了吗？