国铁集团欠赣闽两省人民一条高速铁路：时速350公里昌福厦高铁

国铁集团欠赣闽两省人民一条高速铁路：时速350公里昌福厦高铁！

其实江西三条高铁大通道最重要。沪昆高铁，京港高铁，福银高铁。沪昆高铁江西段也是江西经济最好，民富最好的地区。京港高铁江西段的最后一段昌九客专也准备开工。福银高铁昌福厦段可以说是江西最该推进的高铁。

目前南昌到福州，厦门的客运是向莆铁路。向莆铁路是中国第一条设计时速200公里的客货混运快速铁路，老鹰厦铁路是单线，客货运效率极低，所以新建向莆铁路这一条赣闽铁路通道。

向莆铁路当初是按年3000-5000万吨货运和日通行100对客运。目前向莆铁路货运功能只发挥了百分之10，被客运占用了。大宗商品的货运对一个地区的经济发展极为重要，向塘编组站是中国江南地区最大编组站。

江西发展工业，单钢铁厂需要3000万吨铁矿石，江西的工业产品和堆积如山的农产品都需要出口，通过向莆铁路到莆田港出口是最便捷的。目前向莆铁路是牺牲货运去承担客运。

新建时速350公里昌福厦高铁承担客运，让向莆铁路发挥出强大货运功能，对赣闽两省都非常重要。

新建昌福厦高铁也是成渝地区和武汉，郑州，西安等中西部地区到福州，厦门，台海通道最重要的组成部分。

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