AZ-gti精调阻尼

听大佬们的推荐，年中618买了个gti，经过自己的实际使用，之后我没和别人推荐过gti 买gti我们要认识一点，它的设计是一个经纬仪，赤道仪功能是送的，厂家只需要保证它的经纬仪功能使用正常，这就导致gti在作为赤道仪使用时，不同个体差异巨大。有的人到手导星精度0.5，有的人到手2-4，都是正常的。 闲话少说，先发我的gti的数据

截止目前调整的出摊情况，一般在0.6左右，无风能到0.4，算上风或者云的影响，平均能到0.8以内，以上的数据均使用5100+60ed+100mm导星镜+290mc测试 0.8的精度是足够我使用的

如何拆解网上很多教程，这里就不说了，主要是讲下思路 gti的调整，根据我网上看的评论和教程，还有自己的实机测试，主要问题是ra轴垫片的同轴度以及轴承厚度不均匀，dec轴没发现太大问题。 这两问题翻车了多少gti 无论是同轴度还是厚度，反馈出来的问题都是不同角度的阻尼变化明显；同轴度可以通过后期调整甚至磨小推力轴承的外径降低影响，厚度不均匀可以通过调整压紧螺母的松紧降低不同角度阻尼变化的幅度，不过外径过小或者压紧螺母太松都可能导致无法锁紧、系统惯性过大，最终降低ra轴稳定性（把握好稳定性与阻尼之间的平衡是调整重点） ps：不要盲目地追求rms最小值，其实只要达到能满足你拍摄系统的精度就够了，上面这些调整，从6月下单到货到调整完成，一共用时4个多月（当然主要是广州的天气原因） 够用就行，不要求最好