改大嘴前脸/内饰三块大屏幕 实拍第二代捷途X70七座版
捷途是奇瑞于2018年初发布的全新品牌，而捷途X70作为最为重磅的车型一直为捷途品牌提供可靠、稳定的销量，可以说是捷途品牌的中流砥柱。时隔仅两年半，捷途X70就进行了换代，新车在内外设计上进行了较大的升级。外观上几乎使用了一套全新的设计语言，内饰方面则有了颠覆性的改动。空间方面，第二代捷途X70依旧提供5/6/7座三种布局方式。
车头部分，第二代捷途X70使用了全新样式的大嘴式进气格栅，尺寸相比2020款车型更大。与此同时，新车中网上搭载了5条亮银色横幅式镀铬饰条，看上去更为霸气。
第二代捷途X70进气格栅上方的宽镀铬饰条在造型上进行了更新，直接连入两侧大灯组，线条更为流畅，取消了2020款车型上带折角的设计，增加了整体感。
第二代捷途X70大灯组的造型也进行了更新，且位置更为外扩，营造出了宽体的感觉。大灯组内部的细节现在更为明显，右侧为带透镜的远近光一体式灯组，左侧则是由多颗灯珠组成的矩阵式日行灯。
第二代捷途X70针对下方的日行灯组进行了位移，现在几乎贴在了车头两侧，取代了原有的矩阵式排布方式，更加突出了车头的视觉宽度。
第二代捷途X70车身侧面的调整相对来说少了一些，但整体看上去更为饱满，高挑，感觉上更加硬朗。新车在左右两侧翼子板、侧裙上增加了镀铬装饰，增加了档次感。车身尺寸方面，第二代捷途X70长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。
新车在翼子板上增加了一条从大灯组延伸出来的轮廓线，一定程度上增加了车身侧面的层次感。另外，新车高配车型将提供一套20英寸轮毂。参照2020款车型，新车入门配置将提供17英寸轮毂。
第二代捷途X70车尾的变化比较大， 看上去比2020款车型更为立体的同时，也更加凸显了科技感。相比2020款车型，新车车尾的线条更为立体，多采用了直线条进行勾勒，突出了车型该有的肌肉感。
新车使用了连体式尾灯组，并在一体式灯带下方增加了一块黑色饰板，突出了车尾的辨识度。两侧的尾灯组内部使用了矩阵式布局，看上去更为科技。
值得一提的是，第二代捷途X70使用了更显运动的四出排气造型，并均为圆形设计，外围包裹了金属镀铬装饰，与黑色的护板形成了鲜明的对比。
内饰方面，第二代捷途X70可以说有了翻天覆地的变化，使用了一套全新的设计语言。新车采用了标准对称式中控台，整个中控台以平直线条为主，并进行了分层式设计，看上去更为舒展。
第二代捷途X70使用了一体式大屏的设计，这也是时下颇为流行的设计潮流，更能突出车内的科技氛围。新车将搭载雄狮智云系统，并融合时下最新的车联网系统，智能AI等设计，可支持OTA升级。
第二代捷途X70使用了颇为复古的空调出风口并集中在中控台中部，内部增加了一条彩色饰板，点缀出了层次感。新车针对空调控制区使用了一块单独的屏幕，并保留了控制温度、风向的旋钮，更能方便我们进行操作。
第二代捷途X70使用了一款全新样式的平底式方向盘，中间的皮质包裹部分现在更为凸起，填充更厚，与两侧的多功能按键搭配起来更为和谐。
全新样式的电子挡把造型突出了车内的档次感，后方则是控制车内驾驶功能的物理按键以及控制中控系统的旋钮。挡位操作区右侧的设计也有所升级，并全部由钢琴烤漆饰板包裹，突出了档次感。
第二代捷途X70在储物空间部分也进行了相应的升级。在挡位操作区下方，新车设计了一块下沉式储物格，并设计了手机无线充电区域以及两个USB接口、12V电源。
第二代捷途X70依旧提供5/6/7座三种座椅布局方式，我们拍摄到的7座版车型后两排座椅可支持完全放倒，拓展处更宽敞的储物空间。
受限于车身大小，其第三排座椅以及空间均仅支持应急。在三排座椅均启用的情况下，后备厢空间就显得有些捉襟见肘了。
动力方面，第二代捷途X70或仍将继续提供1.5T、1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大马力156Ps，最大扭矩230Nm；1.6T发动机最大马力197Ps，最大扭矩290Nm。参考现款车型，与1.5T发动机相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱，与1.6T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
写在最后：
从产品本身来看，第二代捷途X70在颜值上的提升以及车内科技氛围的营造上取得了较大的进步。参考现款车型售6.99-12.09万元，第二代捷途X70在售价上或会有小幅度提升。只是，即便新车在售价上有所提升，但其仍旧能够凭借2720mm的轴距，不超9万元的起售价，成为紧凑型SUV市场中更具性价比的车型。
