隧道衬砌混凝土检测中心，衬砌混凝土质量检测

衬砌混凝土在施工和使用过程中所生成的缺陷有：裂缝、空洞、蜂窝和层状破坏等。缺陷检测内容可分为：外观表面缺陷检测和内部缺陷检测两部分。

一、外观表面缺陷检测：包括裂缝、蜂窝、麻面、平整度和几何轮廓等。

二、内部缺陷检测

常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击-回波法等。

超声波法：

依据：（1）低频超声遇到缺陷产生绕射现象；（2）超声波在缺陷截面产生散射，抵达接收探头时能量明显衰减；（3）超声脉冲各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，接收波频谱与反射波频谱产生差异；（4）超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接收波形畸变等。

步骤：

（1）选择被测裂缝较宽，且便于测试操作的部位；

（2）打磨清理混凝土表面。当被测部位不平整时，应打磨、清理表面，以保证换能器与混凝土表面耦合良好。

（3）布置超声测点。

（4）分别作跨缝、不跨缝超声测试。

（5）记录首波反相时的测试距离。

（6）求不跨缝各测点的声波实际传播距离及混凝土声速。

随着经济飞速发展，我国的铁路隧道建设日益受到人们的青睐，工程的质量大大提高，线性更优，里程更短，运营效益更高。隧道数量的日益增加，使我国铁路隧道的修建技术得到了长足的发展。但是，不能避免的是在铁路隧道施工时仍然会存在一些问题：例如隧道在施工时出现渗漏、衬砌厚度不足、衬砌开裂等结构缺陷，究其原因还是铁路隧道质量没有得到严格控制。加强铁路隧道质量的试验检测是有效预控工程质量的重要方法，是控制工程质量的重要依据。因此，我们必须高度重视铁路隧道质量试验检测的重要性。

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