纯电MPV 荣威iMAX8 EV预售27.98万起 即将上市

随着国家开放二胎和三胎政策，MPV成为多人口家庭的刚需产品，这也掀起了一波扎堆推出MPV新车的小浪潮，而且新能源技术加入之后，空间大又没有油耗焦虑的纯电MPV不失为一个好选择。

8月20日，荣威汽车就将上市这样一款纯电MPV——iMAX8 EV，新车可以看作是iMAX8的纯电动版本，目前是预售阶段，官方预售价区间为27.98万元-32.98万元。

从外观来看，iMAX8 EV基本延续了iMAX8的造型设计，只是针对细节进行了调整。大嘴式进气格栅采用封闭处理，内部结构采用荣麟黑钻设计，两侧内凹式导流槽尺寸很大，风刃造型比较犀利。总体来看，大面积格栅、霸气风格这两个当下MPV的主流设计元素，iMAX8 EV都集齐了。

尾部造型比较平淡，这倒也符合MPV的设计风格，贯穿两侧尾灯的镀铬饰条和蜂窝状下包围算是比较时尚的样式，隐藏式排气设计让视觉上更有整体性。

内饰和燃油版本没什么区别，能看到熟悉的三幅式方向盘、悬浮式中控屏、液晶仪表盘和电子挡把，空调控制区和挡把区域的物理按键都被保留下来，空调出风口的类似贯穿式设计视觉效果不错，中控台和门把手还采用了能提升豪华感的木纹装饰。

动力方面，iMAX8 EV搭载的电动机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，三元锂电池组容量为90kWh，CLTC工况下的续航里程为550-570km。

写在最后

简单来说，iMAX8 EV与iMAX8的主要区别就是动力总成，其他方面都基本一致，未来与这款荣威首款纯电豪华MPV竞争的，是价格更低的上汽大通纯电MPV产品，亦或更高级的腾势D9和岚图梦想家，不知道它能否打动中高层消费者，期待它的表现。