马斯克星舰建造基地深度揭秘，你不知道的都在这里了！

SpaceX公司的火星星舰正在德克萨斯州偏远地区的博卡奇卡研发并建造，马斯克上月要求把重点转移到星舰上后，这里的设施建设和火箭测试活动正在急剧增加。目前该区域已禁止无人机拍摄，谷歌卫星地图也三年没有更新了，但飞机航拍还未禁止，所以一家名叫RGV的航空摄影公司一直在此拍摄，跟踪马斯克星舰的开发进程。

SpaceX公司2014年获准在博卡奇卡建设火箭设施，2018年设施建设才开始加速。这是开发建设前该区域的图像，远处是一个小型社区，居住的大多是退休的老年人。

2019年1月的博卡奇卡，基础设施已开始建设，星舰原型Starhopper已经矗立起来，但后来在暴风雨中鼻锥被破坏，留下的部分变成了“水塔”，进行了150米升空和降落测试，获得圆满成功。与此同时，SpaceX公司加大了对社区房屋的购买力度，将其用作仓库和员工宿舍，目前仅剩约10栋还未被SpaceX公司买下。

2019年9月，星舰原型版MK1已经像模像样了，准备安装3台猛禽火箭发动机。但后来在极端低温压力测试中发生爆炸，部分组件被炸飞，原定进行20公里高空起降测试的计划也告吹。

由于博卡奇卡没有自来水市政管线，SpaceX主要用卡车将水运来并存储在蓄水池里。不过厂房建设时设计了雨水收集系统，这是屋顶之间的水道和储水箱。

星舰的鼻锥在右侧高大的洋葱状厂房中生产，然后从高大的门内移出，吊装到星舰上。鼻锥和舰体都是边生产边改进，未来定型后，生产流程也就出来了，星舰就会像在流水线上一样生产出来，马斯克的目标是每周建造一艘星舰，20年内发射1000艘到火星，打造数十万人的火星城市。

基地北部的混凝土台，用于制造星舰的燃料储罐，箭头处为甲烷储罐。目前猎鹰9号及猎鹰重型使用液氧及煤油作为燃料，利用液氦罐中氦气的膨胀给燃料罐加压，从喷嘴中高速喷出推进剂。由于火星上很难生产氦气，星舰将只依靠甲烷和氧气对燃料箱加压，以喷出推进剂。

基地西端是一个堆场，堆放着各种材料和零件，右上方可以看到一个星舰机身上的襟翼。众多圆柱状的材料可能是制造机身的不锈钢卷材。

星舰和猎鹰超重型助推段都将使用特殊等级的不锈钢建造，可以承受推进剂的超冷低温。这些不锈钢卷材已被展开，制作成圆环，然后一层层焊接起来，成为星舰舰体和猎鹰超重助推段的箭体。

位于基地北端的废料场，所有测试留下的废料似乎都集中在这里。目前spaceX公司已制造并测试过6个星舰原型，大多在测试台上垮塌或爆炸了，不能用的材料就被堆放到了这里。马斯克估计星舰进入轨道之前，可能会有20个原型版，这里恐怕还会增加更多废弃的材料。

6月27日，星舰原型版SN7在压力测试中爆炸，达到了近8bar的压力，可以说已经具备了飞行的条件。这是SN7的残骸。

这栋房屋是1970年代的建筑，今年初SpaceX公司将其买下，用作招待所，马斯克到博卡奇卡时，这里是他的主要落脚点。

博卡奇卡条件艰苦，最近的餐馆和杂货店都有30分钟车程，所以员工用餐主要靠卡车运送外卖。左箭头为运餐车，右箭头为就餐区，两栋灰色的建筑是德克萨斯大学里约格兰德河谷分校为SpaceX公司建造的，并且用作该校学生的实践基地。

在把星舰建造列为SpaceX公司下一阶段的重点工作后，博卡奇卡进驻了越来越多的员工，这些房车用于员工的住宿。

未来这里可能会成为员工活动中心，左侧有一个废弃的星舰部件，可能会用作某种娱乐设施；另外则是几只皮划艇，员工们可以到不远的海滩休闲。

拍摄于6月中旬的最新照片，星舰基地的规模已经越来越大了，停车场也停满了车，星舰建造已经明显提速。根据最新消息，星舰全尺寸原型机SN5下周可能就会进行150米飞行测试。本图集图片主要来自RGV航空摄影公司。