巴基斯坦航空债台高筑，政府再次注资实施救助

巴基斯坦民航业与印度的差距正以惊人的速度扩张。一年来印度订购了1000多架民航客机，而巴基斯坦的可用飞机正在减少。现在巴基斯坦全国有77架民航飞机，不到印度的十分之一。

巴基斯坦航空是巴国规模最大的航空公司，它现有27架喷气式飞机，包括15架A320和12架777。前不久拉总说一架波音777-200ER因拖欠租赁商款项在马来西亚被扣押，现在这架飞机已回到巴基斯坦；但官员说会退租，所以巴航的规模还会缩小。

巴基斯坦航空被认为是全球最腐败的国有航空公司之一，主要问题是冗员严重，裙带关系，管理松散，效率低下等。它还发生过飞行员资质造假事件，因此被欧盟停飞。巴基斯坦航空当前的总亏损据报道约为2.1亿美元，持续增长中。         

为保证运营，巴基斯坦航空前不久向财政部申请450亿卢比（约1.571亿美元）的资金，但因为国库空虚，只获批40亿卢比，其余部分被要求“自行融资解决”。但它真的从别处找不来那么多的钱，为避免停运，政府只好再给它40亿卢比。         

与巴基斯坦相比，印度所有航空公司已实行私有化，目前按经济规律办事，发展良好。但全球范围内国有的航空公司也不少，阿联酋和新加坡等的都是。上周还有消息说负责管理新航的淡马锡减持了新航1.85%的股份，回笼资金4亿新元（约2.95亿美元）……

同样是国有航司，差距有点儿大哈！         

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