波音 KC-135 同温层“油船” 加油机

冒着巨大的风险，波音公司于1954年提出、建造并资助了一架军用喷气式加油机/运输原型机。该飞机最后被订购为KC-135型，并投入生产，这是军用航空领域最成功的故事之一。自那以后，KC-135一直在世界各地服务，支持美国空军的所有类型的任务，并参与了越南和海湾战争的作战行动。

KC-135的生产是一个优先事项，因为美国空军配备了越来越多的快速喷气发动机轰炸机，螺旋桨驱动的加油机无法跟上这些轰炸机。

1957年，当第93轰炸机联队的空中加油中队收到KC-135时，每架加油机的成本为3670000美元。

KC-135由老式J57涡轮喷气发动机提供动力，被戏称为“烟囱式”飞机。

1975年，美国国民警卫队收到了第一架喷气式加油机KC135A。

波音公司和美国空军一致预计，KC-135将在2025年后仍然为轰炸机、战斗机、侦察机和运输提供燃料。

KC-135R由F108发动机提供动力

战略空军司令部于1984年7月开始接收KC-135R，它代表着性能比早期机型的一大飞跃。

左前机身上的有一扇向上铰接大门，以便装载货物或乘客。最多可容纳37550公斤（83.000磅）的托盘货物。

CFM International F108CF100涡轮风扇，每台推力为97.86-kN，为KC-135R提供动力。