阿勒泰市公交二三事

作为从小出生在阿勒泰，童年生活在阿勒泰的儿娃子，对这片金山银水的故土有着深深的眷恋之情，在童年中，令我印象最深刻的不仅仅是盛夏时的绿茵环绕，冬季时的冰雪盛宴，而是整天跑在城区道路上那些绿色的大家伙

图为阿勒泰市2006年公交车型，绿皮大家伙 阿勒泰市公交公司最早成立于上世纪九十年代，地点在今十六医院斜对面，起初只有一条线路，从地质四大队开往毛纺厂，这就是1路的雏形，后经过不断的线路优化变成今天由拉斯特乡政府开往职教园区（1路pov中有提到发展史）。1993年，2路开通，贯穿整条解放路，从二矿，三连到建筑工司，当时阿勒泰市区有两条主干道，一条是解放路，一条是团结路，1路和2路的开通就彻底将两条主干道路的线路网全面覆盖，1路贯穿整条团结路，在当时，还有西一（1路）东二（2路）之称。

上世纪九十年代末，由于团结路客流压力较大， 101路便作为1路车支线应运而生，主要以方便沟通文化路，公园路，哈医院客流为主，方便当地乘客的出行，同时也为1路分担部分客流，为桦林公园开往毛纺厂。

新华书店老站牌遗址 3路在阿勒泰线路里是最坎坷的，最早从桦林公园途径党校开往将军山，一直没有客流，经营亏损，后没过多久便取消了，2013年3路再次开通，为城乡专线，由市区电大开往红墩镇，旅游高峰期还有塘巴湖旅游景区专线，2016年终点由电大延伸至桦林公园，到了2021年，因种种因素，3路再一次取消，后开通5路，与3路接驳。

3路城乡专线

5路公交 在儿时的印象里，几乎没有什么固定的公交车站，对于那些绿皮大家伙都是像出租车，小面包一样，招手就停，在哪下车了，给售票员或者司机师傅说一声就可以停，没有什么规范化进站这么一说法。后来某一天里，那些绿皮大家伙中突然来了好几个黄色的“间谍”也是6米规格，但是我只在1路和101路见过，2路车上还真没见过，不过2路当时有一些单开门长安牌中巴在跑

同第一张图一样，另外一种车型的绿皮大家伙 2010年，利众公交公司来到阿勒泰市，这是阿勒泰市公交的一个转折点，阿勒泰市公交变承包为国有，改无人售票，后在公交车上安上卡机，阿勒泰市公交首次迎来刷卡时代，并开始了规范化进站，停靠公交车站，不得招手即停等，并且公交公司开始大力修建公交车站。

利众公交公司修建的第一批公交车站 2011年，公交公司购进一批亚星牌10米前置公交车，并将该配车全部配给大客流的1路，首次投入使用10米城市公交，成为阿勒泰市一道靓丽的风景线。后2013年，那些绿皮6米的大家伙相继报废，公交公司开始再次购进第二批亚星10米前置公交和第一批宇通10米前置公交，这次购进的配车都为数字电显公交，起初宇通10米前置仅在2路车有，后不断购进该车型，2015年1路和101路也有了该车型

宇通10米前置，部分车辆至今未报废

亚星10米前置，至今已全部报废完毕 2016年，宇通H10新能源公交首次来到阿勒泰市，与此同时，阿勒泰市迎来了两辆双层观光巴士，并开通火车站专线，配车为两辆双层巴士，发车时间为火车发车前两小时，负责送人接人，2017年，新能源公交再次陆续投入，先后投入1路2路公交线路，阿勒泰市开启新能源出行时代

阿勒泰首次投入宇通新能源客车

双层观光巴士（火车站线）共两辆 阿勒泰市双层观光巴士可谓是城市中的一大亮点，虽然很少能看见它疾驰在道路上的身影，但是不妨抽空上到二层，来一览这金山银水的美景，你可以看到街心公园孩童嬉戏快乐的场景，也可以一览望湖商圈热闹非凡的景象（可看作者主页投稿双层巴士火车站线pov）

疾驰在解放路的观光巴士 伴随着规范化进出站，阿勒泰市公交车站也发生了翻天覆地的变化，由小牌子，逐渐变成豪华停靠的站台，还有小暖房，冬天时，还有为从全国大江南北来滑雪的旅客准备的雪橇放置位置

5年前新华书店公交站

今地质四大队公交车站 作为中国雪都，阿勒泰公交的主题自然与雪离不开，那银装素裹的车身代表着阿勒泰冬季时白雪皑皑的场景，在呼吁着全国各地的游客前来旅游观光，冬季，阿勒泰是滑雪圣地，夏季，阿勒泰是全国的避暑圣地

中国雪都涂装的公交 亚星前置全部报废后，阿勒泰再次迎来一批新的宇通E10新能源公交车，该配车全部配于1路线路，由于1路高峰期客流一直很大，便将该车的靠门侧的座椅拆除，以方便容纳更多客流

宇通E10车型 时代在发展，科技在进步，阿勒泰市作为冰雪旅都，相信会吸引来更多的游客前来旅游，作为山城阿勒泰，盛夏美景一定会引得无数游客流连忘返，公交作为城市的标志，在宣传公交的同时，阿勒泰迷人的景色也为宣传自己添砖加瓦，欢迎来自祖国大江南北的朋友们前来旅游

阿勒泰迷人的景色 最后愿新疆的公交明天会更好