12月21日晚间消息，根据CareerIn获悉的瑞幸咖啡B轮融资商业计划书显示：2018年前9个月，瑞幸咖啡累计销售收入3.75亿元，毛利润-4.33亿元（毛利率为-115.5%），净亏损8.57亿元。

•瑞幸咖啡的融资计划 •

2018年4月15日，瑞幸咖啡完成数千万人民币的天使轮融资，投资方为愉悦资本、神州租车创始人陆正耀等；

2018年7月11日，瑞幸咖啡宣布A轮融资，融资2亿美元，投后估值10亿美元，由大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司（GIC）和君联资本参与投资。

2018年12月中旬，瑞幸咖啡宣布已完成新一轮2亿美元B轮融资，投后估值达到22亿美元。

•瑞幸咖啡的现状 •

目前的状况是，在中国市场，星巴克是老大，万年老二costa已经被瑞幸替代。

星巴克最近也是很焦虑，面对业绩、利润下滑，前一阵又传出大量裁员，眼看瑞幸和连咖啡靠外卖在中国赚得风生水起，也不得不和饿了么合作推出外卖。

瑞幸咖啡创始人钱治亚曾担任神州优车前COO，年初曾公开表示，为迅速扩张，已为瑞幸咖啡准备好了10亿元资金，最近又完成了新一轮的B轮融资，还成功入驻星巴克揶揄了很久的故宫，江湖传言其背景强大。

12月5日，瑞幸咖最新升级的咖啡豆在意大利米兰举办的IIAC2018国际咖啡品鉴大赛上（堪称国际咖啡豆比赛中的“奥斯卡”），从300多个同类产品中脱颖而出，斩获金奖，也让业内人大呼意外。

12月18日，瑞幸咖啡和美团牵手成功，已在 21 个城市上线美团外卖，美团外卖作为瑞幸咖啡唯一指定外卖平台，以此回应星巴克和饿了么的合作。

•瑞幸咖啡会成为下一个ofo吗？ •

很多人吐槽瑞幸咖啡难喝、咖啡师技术不行、卫生条件不达标...还有人喝了拉肚子，我想这些情况应该是存在的，火箭般的企业扩展速度，肯定会暴露出很多问题的。

不过，我还是很看好瑞幸的，倒不是因为它今年送的咖啡多。首先，作为国内企业，当然希望它能成长起来，以后也开到美国、开到意大利去，一家独大对于任何行业也不是啥好事。

瑞幸咖啡的创始团队也是很出色的，有能力弄到10个亿，还能靠烧钱一下在国内砸出这么大的动静，不管成败与否，反正已经把老大星巴克成功拉下水了，不服不行。

号称WBC冠军团队精心拼配咖啡豆，还冷不丁地拿了个金奖，说明其在咖啡品质上也还是有很大决心的，未来值得看好。

作为近几年烧钱的典型代表，大家很容易把瑞幸和快凉了的ofo联系起来，我倒觉得这两者还是有本质的区别的。

ofo共享类单车注定无法靠自身的运营获得盈利，当初号称的几个月回本都是想当然而已，运营成本太高，注定只能成为大公司的附属工具；而咖啡本身是可以盈利的，业内认为，如果只计算咖啡成本，咖啡的毛利率一般在50%左右、最高可达80%，星巴克的毛利也超过50%。

如今，瑞幸门店开了快2000家，覆盖了国内的大部分城市，就看停止补贴后到底能从星巴克手中抢走多大的市场，毕竟像烧钱成功的滴滴、美团都是在一个新的市场里，烧死所有竞争对手而获得成功；而咖啡在中国并不算新的市场，有一个寡头星巴克在那，所以留给瑞幸的路还很长。

总之，烧出天烧出地，烧不成功就是垃圾和空气！

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