3.8L油耗+遥控泊车，年轻人的“懒惰”，魏牌玛奇朵来“买单”

有这样一句话说得很对，聪明的人一般都比较懒，因为他们无时无刻不在思考如何偷懒。在变懒的路上，如何在选车这件事上一劳永逸，也是现在年轻人一直的诉求。时至今日，越来越多的车企希望通过智能科技满足年轻一代的用车需求，魏牌玛奇朵便是其中之一。

一匹名副其实的“千里玛”

聪明的年轻人深知，买车容易养车难，起伏不定的油费、定期的保养费等加起来可是一笔不小的开支，既然避免不了，自然选择最为经济实用的，用一样的成本，走更远的路，看更美的风景，何乐而不为？

玛奇朵全系搭载智能混动DHT系统，起步即混动。而混动的优势表现也很直接，就是省油。

初秋的成都依然热辣似火，在30℃的高温中，玛奇朵全程开启空调，乘载3名成年男性，在以国道、省道为主的道路环境中，共行驶56km，耗时2h5min，最终跑出了3.8L/100km的平均油耗，展现出强大节油能力。

能做到如此，主要得益于智能混动DHT能做到全场景能效最优。比如，在上下班拥堵路况下，玛奇朵会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，油耗较串联模式至高降低15%；在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。

通常来说，省油往往意味着动力弱，但在智能混动DHT的赋能下，玛奇朵搭载了“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370Nm，0-60km/h加速时间仅4.1s，动力性能媲美2.0T发动机，尤其后段加速，得益于智能混动DHT两挡技术发挥了重要作用，发动机经济挡直驱切换动力挡直驱，动力单元全负荷输出，解决了日系混动产品高速超车乏力痛点。如此一来，玛奇朵便真正兼顾了动力性能与经济实用。

行车、停车不再是难题

有多少人不敢开车，是因为不会停车？尤其是随着汽车保有量的增加，很多时候，车位狭小，十分考验技术，即便对老司机来说都很困难，更不用说怕麻烦的年轻人。

为了让大家更直观地看到区别，这一次，玛奇朵展开了一次“人车较量”。

面对狭小停车位，司机的基本操作是，仔细查看周围障碍物，在左、右外后视镜之间来回打量，在D挡、R挡之间来回切换，在方向盘左转、右转之间跃跃欲试，才有可能做到安全泊车；

而玛奇朵在识别到车位后，只需通过全景环视影像和防撞雷达系统，实时检测车辆周边障碍物、车位线等信息，并控制车辆完成转向、换挡、制动操作，大幅降低停车难度。而极具极客风的遥控泊车功能，还可以通过手机远程控制车辆泊车入位、锁车等，解决了泊车之后不方便用户上下车的囧境。高下立判。

此外，开启循迹倒车功能，玛奇朵还会按照行进路径控制车辆退回50米，当你误入了狭窄的街头巷尾时，也能轻松驶出。

不仅如此，玛奇朵还兼并了硬派SUV上的透明底盘功能，当用户低速移动车辆时，便可通过透明底盘了解车体下的物体，为后续驾驶提供实时数据，避免在未知道路驾驶时，发生刮擦、磕碰等事故。

在硬件上，玛奇朵搭载高通8155芯片，可以在1秒内运算10.5万条指令，高于市售车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍，为更流畅、更安全、更稳定的智能化驾乘体验提供保障。

此外，玛奇朵实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示等多屏联动，以及AI智能面部识别、可成长智能语音系统、G挡智能空间的主动交互，令车辆不再是简单代步工具，而是移动生活的智能空间。

@一同君：

成都，一座来了就不想走的城市；

玛奇朵，一辆开了就不想下来的“千里玛”。

很多人觉得成都太安逸了，其实它也有新潮的一面，当越来越多的年轻人涌入成都，他们清楚地知道自己要什么，也因此让成都更加生机勃勃。在用车上， 年轻人追求智能科技带来的便捷，玛奇朵以比肩世界一流的智能混动DHT与咖啡智能，与年轻人追求的生活方式不谋而合，这无疑才是更符合时代趋势的存在。你认同吗？