中国又一大国重器问世，堪称行走的印钞机，印度很想买入

随着中国在徐工集团1600吨全地形起重机之后的又一大国重器问世，印度对外宣称他们同样也很想要引进这款堪称行走的印钞机，当然，由于这款印钞机的特殊特性，中国在大批量生产的同时，也同样宣告这款新式印钞机不会卖给美国和日本，那么，这款新式印钞机到底是什么？相比于徐工集团的1600吨级别同类产品，又有什么样的优势呢？

这款新式的全地形起重机，是中联重科研发出来的QAY2000，作为一种额定起吊重量达到了2000吨的超大型起重机，倘若没有对吊挂高度和距离有明确要求，这款起重机能够一次性吊起100节空载火车车皮，又或者是通过吊臂长度延长设备，在较远距离上完成对大型风电设备的安装和架设工作，再加上QAY2000起重机能够服务的，不仅仅只有风电，这款大型全地面起重机还能为包括千吨级别的化工设备以及其他巨大异形结构部件提供吊装服务，难怪这款起重机能够在继徐工1600吨级起重机之后，成为中国的新一代工业印钞机。

由于产能的原因，不管是徐工、三一还是中联目前生产出来的绝大部分1600吨，以及以上级的全地形轮式起重机，目前均为国内外的风电建设产业而服务，尤其在这些起重机更为适合3.0MW或以上级大型风电设备的建造和维护工作以后，这些全球吨位最大、通过能力最好的轮式起重机产能，一直以来都未能满足全球风电产业的需求，而在这些大型起重机供不应求的前提下，也就不奇怪同样需要建造大量基础设施，促进本国经济继续发展，以摆脱部分民众依旧处于贫穷线阶段的印度，也会对这一系列超级起重机有着巨大的需求了。

尤其在QAY2000固然需要其使用的两套动力系统同步协调，但在这款起重机在使用多发动机和多传动状态下依旧有着良好通过能力的前提下，这款特殊大型起重机对印度这种道路状况一直以来不太好的国家更是有着巨大的诱惑力，相比于移动缓慢的履带式起重机，又或者是不能通过绝大多数印度恶劣路况，且需要车队对其进行支持的其他国家大型轮式全地面起重机，中国的同类产品由于有着足够高的适应能力，对后勤较低的需求，以及相对适宜的购买和维护成本，成为了印度最想要购买的超大型起重机之一。

尤其在QAY-2000超重型起重机已经通过了在中国陕西进行风电建设工作，证明了自己并非徒有虚名，而是能实实在在地完成一系列风电设备建造的前提下，中国的QAY-2000已经证明了自己强大的工程能力，以及相对快捷的自我组装和维护性能，让这款超级起重机在印度相对恶劣的环境下依旧拥有足够的妥善率，所以，印度才会将QAY-2000纳入了自己的采购名单，只是，想要买是一回事，敢不敢说出来，能不能买得到，那就是另外一回事了。