【开发区公交简话】第五节：德贤干线—599路

在亦庄的诸多线路中，599路无疑是一条亮眼的存在。它承担起了德贤路一线的骨干作用。在2020年也曾登顶第三客运分公司日客流量的前几名。但老话曾说人非生而完美，599路的一生也可谓十分的曲折和坎坷

1.开线始末

在世纪之交前后，北京郊区路网开始大规模扩展，599路的前身946路支线便在此大环境下诞生。开通于2003年3月24日，由鹿圈卫生院开往八里河，走行三台山路。反观1999年开通的946路主线的首末站，是由城外城开往定慧桥南。当时郊区线路集中于9字头且为八方达和公交集团（当时应该称作公交总公司）混用，3字头早已饱和，4字头逐渐萌芽，如今的5字头尚未启用，6字头仅仅作为小区专线尚未大规模铺展开，而7-8字头由巴士股份紧紧把握住，便出现了路号的混乱情况。关于路号的发展可以详见 @HEHE赫赫贺 的聊公交-12

直到2005年，公交集团开始了一批路号规范，由北京公交集团管理的9字头更名为6字头，946支改号为655路并改为方庄南口-鹿圈卫生院

2.渐渐发展

2010年7月，655路改号599路。这批改号更改了诸多6字头线路为5字头，如602路改号为596路等。后因鹿圈地区伴随亦庄经济技术开发区的扩展而拆迁等，在2011年1月599路调整至鹿海园公交场站同时引入建成不久的德贤路，为德贤路第一条线路，并成为一条快速线路。在鹿海园安顿不久，2012年9月又调整至博兴六路公交场站。

随着南海家园不断入住，亦庄河西片区和旧宫地区的不断发展，599路的大站快也吸引了许多客流，可知到三环内的方庄南口的确给这条线路带来了局限性。于此同时，623路（开发区交通服务中心-前门）客流量持续下滑。2017年9月15日，撤销623路，延长599路至前门替代623路走向，调整821路至方庄南口替代599路方庄内走向。至此，德贤路一线的干线地位就此形成，由四五环之间的集贤桥直插内城的崇文门转至前三门大街的干线走向，补充了地铁辐射的空白。2019年冬，随着中信新城片区的落成，599路撤出三海子西路进入中信新城。

2020年，随着“清风计划”，599路与740路对调车辆，更换了BJ6140SHEVCA-1型车。有效了改善了599路在德贤路上上坡开不起来的问题（确信）。

599路在BK6141D2（小财神）报废后更换了BJ6160C6CCD（小福后），现配车大多为原740路BJ6140SHEVCA-1（混三），还有少量的BJ6123EVCA-47 GTQ6121BEVBT3和BJ6129EVCA-N1。在BK6141D2（小财神）报废后更换了BJ6160C6CCD（小福后）

进行一个POV的推~

参考资料为《北京志•交通志》，巴士档案站，北京公交集团官网等。

P1图片来源网络。如有错误敬请指教！

下一期可能会做927路家族，不知道什么时候更。感谢各位支持，下期有缘再见~