雷军称小米成电车前五才能成功 你对此有什么想说？

10月20日消息，小米创始人雷军日前发推表示，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额，“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”

对此，小米公关负责人王化回应称：“这个信息上了热搜，受到广泛关注。这个内容其实在《小米创业思考》里面有提到，这是雷总基于对造车的思考，也是对行业的远期判断，并非对小米具体时间内的出货量的指引。”

雷军在书中还提到，关于造车，相比特斯拉，我们晚了十多年，相比国内最具代表性的造车新势力，也晚了五六年。

现在入行晚吗？雷军认为并不晚，“汽车是一个百年赛道，电动汽车才刚刚起步，我们还有充足的机会，同时也有非常显著的独特优势”。

据了解，在今年的雷军年度演讲上，雷军宣布，小米汽车将支持自动驾驶，而且是百分之百全栈自研算法，这一点整个行业没有几家能做到，因为自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。

20日，小米创始人雷军在Twitter上发文分享了对电动汽车行业的一些看法。雷军表示，

和油车相比，电动汽车制造门槛大幅降低，30000个零部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80%，未来至少还有50%的下降空间。电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。

雷军还表示，他相信，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。他称：“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”

资料显示，小米于2021年宣布进军电动汽车行业。雷军曾表示，虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业，但是小米仍然有很多机会。小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。

目前小米已经在自动驾驶领域取得了一系列突破，小米自动驾驶技术已经基本上实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。其中，通过对泊车场景的重点打磨，小米自动驾驶团队宣布，将创新推出一体化的泊车智能解决方案，涵盖“预定车位”“自主代客泊车”“机械臂自动充电”等多项功能，未来还将打通其他停车场服务，在遵守国家相关法规前提下实现智能化与服务化的体验融合。

另外，2024年是此前小米汽车计划的首车量产时间点，因此，小米自动驾驶或许在交付时就能够初步应用在量产车上。届时小米汽车的自动驾驶能力，将是小米汽车能否抢占市场的重要因素之一。

转载于：http://www.wlchinahn.com/news/hangyezixun/202210/31818.html

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