韩国新能源电池续航4000公里，超特斯拉4倍，马斯克惨成陪跑

除了以上提到的领域，“中国制造”在生命科学领域也有不小的建树。寿命是中国人自古以来的终极追求，“养肝就是养命”的说法也透露出中医养生学的智慧。然而手握“肝立方”前沿科技的日企，借此赚得盆满钵满。

这项技术起初是由以哈佛、剑桥为代表名校发现，证实肝立方核心成分能够有效合成免疫蛋白，具有修复肝脏，改善皮肤等潜质。产品一落地就通过京、猫等跨境通道流向全球千万中产家庭，甚至被圈内称为“解酒护肝”神器。

不过，“技术垄断”在中国科学家面前不会成为常态。和麒麟电池“大杀四方”一样，清华大学与中国科学院联合研发的肝立方同样也杀回日本本土，再次引起网民热议：日本又成陪跑。

到此为止，韩国都是一个局外人的角色。韩国的步调就是紧随老美不掉队，而这样的决定也必然要承受失去市场先机的后果。不难看出，前沿科技的发展道路上随处可见中国市场的身影，韩国手握锂电池成果，却痛失市场，谁看了都得嘲笑一句“捡了芝麻丢了西瓜”。

某国素来以“偷”文化闻名，但这次在新能源电池赛道上，竟然难得亮出了点自己的玩意儿，甚至给科技狂人马斯克泼了一盆冷水。

此前被马斯克极为看好的4680电池，号称可实现续航750公里，一时间被美媒冠上“科技曙光”的光环。然而，韩国浦项科技大学近日在官网发布的论文《革命性的电池技术将使电动汽车的续航里程增加10倍以上》，直接向马斯克“宣战”。

据了解，这项研究是由浦项科技大学朴秀珍教授以及首尔西江大学联合团队完成，通过创新性开发功能性聚合物粘合剂，实现锂电池存储量10倍以上的增长，且能有效抑制充放电过程中发生膨胀。该项技术有望实现电动车续航里程突破4000公里，相当于从东北的哈尔滨一口气骑到海南岛。

韩国这一炸裂性操作，打破了大家对新能源车领域中美“双雄逐鹿”的惯有认知。事实上，韩国一直憋着劲闷声干大事：韩国手握304项核心专利，约是中国大陆的两倍，仅去年就卖出5000台氢能源车，居于领先位置，大陆的表现则略显逊色。

韩国这次势必想洗白自己“偷国”的形象，近几年在新能源领域集中发力。不过，从研发到商业化落地需要一段距离，而把韩国LG打得节节败退的宁德时代显然不想让韩国跻身“三足鼎立”之局。相比于纸面上的科研成果，“宁王”麒麟电池才是马斯克4680电池最现实的克星。

资料显示，麒麟电池整体性能超过4680电池约13%，凭借出色的散热效果和寿命长度坐稳市场第一的王座。就连向来偏心的美媒都一改措辞，直言“4680电池只能沦为陪跑”。

今年3月，传出巨头福特以35亿美元与宁德时代洽谈合作的消息，老美官方吓得紧急喊停。美媒大胆猜测福特的目的：拿到宁德时代的电池技术。

这种说法也不无道理。近期日本宣布联手清华大学合作进驻“天宫”空间站，共同研发火箭发动机，背后的小心思昭然若揭。无论是福特“眼馋”麒麟电池，还是日本觊觎火箭发动机，都侧面说明一个事实：“中国制造”的地位已经不可撼动。

除了以上提到的领域，“中国制造”在生命科学领域也有不小的建树。寿命是中国人自古以来的终极追求，“养肝就是养命”的说法也透露出中医养生学的智慧。然而手握“肝立方”前沿科技的日企，借此赚得盆满钵满。

这项技术起初是由以哈佛、剑桥为代表名校发现，证实肝立方核心成分能够有效合成免疫蛋白，具有修复肝脏，改善皮肤等潜质。产品一落地就通过京、猫等跨境通道流向全球千万中产家庭，甚至被圈内称为“解酒护肝”神器。

不过，“技术垄断”在中国科学家面前不会成为常态。和麒麟电池“大杀四方”一样，清华大学与中国科学院联合研发的肝立方同样也杀回日本本土，再次引起网民热议：日本又成陪跑。

到此为止，韩国都是一个局外人的角色。韩国的步调就是紧随老美不掉队，而这样的决定也必然要承受失去市场先机的后果。不难看出，前沿科技的发展道路上随处可见中国市场的身影，韩国手握锂电池成果，却痛失市场，谁看了都得嘲笑一句“捡了芝麻丢了西瓜”。

而让马斯克铩羽而归的宁德时代，早已将商业触角伸向欧洲市场。就在今年1月，“宁王”耗资18亿欧元在德国落地建厂，同期匈牙利的第二座电池工厂也准时开工。

虽然和福特的合作被搁置，宁德时代也暂缓了进军北美的计划，但现在看来也是因祸得福：4月美国刚刚发布的《通胀削减法案》细则在误伤了友军，韩系车连同韩国电池几乎遭受“灭顶之灾”，相比之下曾毓群成功躲过这场“单边杀戮”，保全中国电池。

可笑的是同样在4月，尹锡悦在拜登面前倾情献唱《美国派》时，有没有想过这首价值数十亿的歌到底值不值？