【导读】：近日，在临近中越边境的一座城市-广西崇左，全新一代英菲尼迪QX60举行了新车上市前的重点宣传活动：广西崇左秘境开启全国媒体试驾活动。记者们受邀请一批批去崇左探秘，感知发现全新一代英菲尼迪 QX60的魅力所在。

从11月底的广州车展国内首发，到近期预售价公布，再到这次的首次公开试驾，全新一代英菲尼迪QX60上市前的宣传节奏十分紧凑。面对鼓励三胎的大环境下，面对庞大的两孩三孩家庭对豪华品牌中大中型SUV的旺盛市场需求，全新英菲尼迪QX60的国产可谓生得逢时。那么它能否满足市场需求，成为奶爸们的家用豪华大中型SUV车型首选呢？带着这个疑问，记者参加了其中一批次试驾会，去往广西崇左秘境探秘。

青山如黛 碧水如练

穿奇境 尽现豪华风范

历崎岖 方显从容本色

全新一代英菲尼迪QX60崇左秘境之旅

带你驭见现代东方豪华

奢享非凡之境

一、试驾车型简介：

豪华品牌中大型SUV在国内的汽车市场可谓是有着举足轻重的位置。更重要的是，三排座豪华中大型SUV的定位，也十分契合当下中国市场的消费需求。

定位于大型豪华SUV的新一代QX60，是东风英菲尼迪引入国内生产的新旗舰。12月16日，全新一代英菲尼迪QX60以45万元起步的价格正式启动预售，正式开启英菲尼迪“现代东方豪华”品牌新纪元。

英菲尼迪的品牌灵魂所在：譬如它的东方美学、智能科技、创新与突破……这些都是英菲尼迪自创立以来注入的自我标签。全新一代英菲尼迪QX60被誉为：现代东方豪华大型SUV的最佳诠释。
 

二、试驾地点简介：

“江作青罗带，山为碧玉簪”

崇左市作为广西自治区的地级市,处于环北部湾城市群城市，是广西边境线陆路最长的地级市，同时也是我国边境口岸最多的城市，当地物产资源丰富，产业链完善,近几年的发展处在持续上升阶段。

十二月的崇左，草木繁盛，气候宜人。本次试驾会，我们驾驶全新一代英菲尼迪QX60自崇左秘境丽世度假村出发，行至翠竹绕岸、极富南国气息的明仕田园，碧江竹影和古风淳朴的壮族村落交相辉映，车身英姿与峰林地貌的奇特景观亦构成了一组壮美画卷。

全新一代英菲尼迪QX60延续品牌传统，依然主打舒适体验为先，其能否再掀热潮，会不会成为拭目以待。

三、外观探秘：美，藏于韵味之间

英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加说，“全新一代英菲尼迪QX60从设计师的第一笔线条到方方面面的配置，都充分考虑到中国用户的喜好。”

“中国市场、东方韵味的豪华、豪华中大型SUV”当这三个需求融合在一起时，英菲尼迪拿出了诗书琴画的艺术设计语言，展现出全新一代英菲尼迪QX60对东方美学的理解和追求。全新一代英菲尼迪 QX60 创新性地融合了 " 诗书琴画 " 的设计灵感，演绎出意蕴非凡的东方之美，以灵动线条营造出别具一格的层次感和韵律感，让自己成了豪华车市场中的独特风景线。

如诗——山水涟漪

层峦折纸前格栅呼应绵延起伏的山峰，车内水波纹缝线座椅更显山水涟漪的诗意。

如书——虚实结合

全新QX60在车身线条上受到了书法的启发，落笔苍劲有力，行笔洒脱自如，收笔一气呵成。虚实之间，尽是英菲尼迪从东方书法艺术中汲取的设计灵感。

如琴——一曲入魂

灯光往往是一辆车最具辨识度的细节之一，全新QX60的灯组参考了琴键的设计，三段式日间行车灯也正是整体外观设计的点睛之处。

如画——叠翠流金

在全新QX60的众多配色中，以流光铂金最为耀眼。光影流转亦如如秋日下的金色夕阳。

全新QX60在外观设计上与海外版基本保持一致，依旧传承英菲尼迪多年未变的家族元素，特征十分鲜明。但推敲细节会发现其改变的地方非常多，整体线条更加简洁流畅，彰显成熟稳重。

标志性的梯形中网搭配黑色网状格栅，搭配了大块的镀铬饰板，整体营造出了较强的精致感。形似柳叶的大灯造型锐利，上方三段式LED日间行车灯与中网镀铬边框巧妙衔接，大灯组的远近光灯均采用LED光源，并且自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、延时关闭等功能一应俱全，达到了该级别应有的水平。

从侧面看，全新QX60身材魁梧，超过5.1米长的车身气场很足，但通过双色车身和悬浮式车顶的设计，巧妙化解了笨重感。车辆后排配备了隐私玻璃，在保证隐私的同时也提升了豪华感。再搭配镀铬饰条和双色花瓣造型轮圈，精致与时尚并存。

新车尾部造型圆润饱满，狭长的尾灯造型与头灯相呼应，中央采用黑色饰板连接，尾灯组也进行了熏黑处理，整体感很强。后保险杠下方同样采用了大块镀铬饰板进行装饰，与车头设计形成统一。

点评：从外观设计来看，全新QX60的豪华感是比较到位的，并且具有一种极具辨识度的东方韵味。十二月的崇左有着冬日里难得的宜人气候，这款豪华大型SUV全新QX60在边境山水画廊的穿梭，融入在这碧江竹影之中。深度展现出源自现代东方豪华的魅力，带来一场非凡的沉浸式感官盛宴。

三、内饰探密：豪华无处不在

东方神韵之美无处不在，走进车内，亦是如此。

豪华，藏于理念之中。

对于豪华而言，英菲尼迪一直有着自己独到的见解。QX60懂得把自己的锋芒隐藏在做工用料上。在林肯上出现的版本胺真皮与在奔驰上出现的实木面板，在英菲尼迪QX60上也都能找到。所谓东方处事原则，不是锋芒毕露而是深藏不露。

空调控制区域保留了物理旋钮，触摸面板带有触感反馈功能，驾车时也可实现盲操。

时隔多年换代的QX60在配置与豪华感方面总算是追上了主流水平，不露锋芒的东方处世哲学值得细细品味。

从容，藏于动静之间。

当现代风尚邂逅东方艺韵，凝练为豪华的最新表达，全新一代英菲尼迪QX60便将现代东方豪华的气质尽致展现，它既实现了力量动感和优雅静谧的完美融合，又蕴藏着静水流深、含章未曜的卓然气度。
 

中国人讲究，化繁为简。

进入到车内，你的视线里不会有太多繁琐的线条，在增强前排视角之后，驾驶者的视野会更加开阔，当你手握方向盘的时候，随着车速的提升，会感觉到一个更加宽旷的世界，这样的画面感不止是前排的专属，剧院式座椅布局能为车内所有位置提供更高的视点，二排和三排乘员都能够尽情享受着视线上的欢愉。

进入车内，12.3英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、贯穿式空调出风口、触控空调控制面板等等，这些当下流行的元素都出现在了英菲尼迪的车型上，平直的走线配合阶梯式布局，让中控台更显宽阔大气，这也是当下中大型SUV常用的设计手法。

全新QX60在用料做工方面很用心，从细节处给人以豪华体验。车内大量真皮面料包覆辅以菱形缝线，无论是观感还是触感都很棒，真皮座椅宽大厚实、填充柔软有弹性，背部和坐垫部分采用打孔皮，同样也运用了精细的缝线及镶边工艺，视觉效果和乘坐感受俱佳。另外，前排座椅的通风、加热及按摩功能均有配备。

点评：对于全新一代英菲尼迪QX60来说，或许其身上内在的特质就像是南宁崇左的风景一般，在极具特色的景色中，豪华中彰显着现代的风尚，在淡雅中透露着工匠们对细节的执着。

四，配置探秘：达到同级别车型中的高水准

全新QX60的12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏画面细腻，多媒体系统运行流畅，卡片式UI设计简洁易上手，导航、音乐、车架互联等功能一应俱全，并且其内置的高德导航还具备AR实景导航功能，语音控制系统识别率高、响应迅速，搭载的这套多媒体系统，其体验在日系车型中绝对算是第一梯队。

全新QX60的驾驶辅助配置足够丰富，新车搭载经过升级的ProPILOT L2级驾驶辅助系统，该系统具备10个声呐探头、6个摄像头和3个毫米波雷达，全速域智能巡航、车道保持辅助、盲区监测等功能均有配备。

17扬声器的BOSE Performance至臻系列音响属于BOSE车载产品线的高端款，加上前后排均采用双层夹胶玻璃所打造出的静谧空间，车内的视听感受进一步加分，这也是营造车内豪华感的重要一环。
 

五、空间探秘：乘坐空间表现优秀

对于中大型SUV来说，乘坐空间一般都不必担心，因为大尺寸的空间是豪华中型SUV的应有配置。全新英菲尼迪QX60在轴距达到了2900mm，车身长宽高分别为：5127/2005/1767mm，宽敞的车身尺寸让它无惧同级对手。

在腿部空间的优化方面，也能提供很大尺寸的伸展空间。在对第三排的空间布局上，针对不少SUV第三排比较鸡肋的情况，全新一代QX60在第三排空间进行了全新优化。在臀部、肩部、膝部空间全面超过同级对手，让第三排与第二排一样尽享宽敞空间。同时第三排与第二排可以实现4/6折叠，全部折叠之后可以实现同级领先的后备箱行李空间，满足不同客户的需求。
 

高配版车型采用6座布局，第二排可前后滑动且有加大的调整范围，乘坐空间足够宽裕。由于全新QX60的座椅采用了剧院式布局，后排坐姿较高，头部空间略有牺牲，好处是换来了更加开阔的视野。全新QX60的第二排具备一键翻折功能，座椅侧面和背面各有一个控制按键，且翻折后给出的通道较宽，这样进出第三排方便了很多。

后备厢空间非常规整，在第三排启用的情况下，能够放下两个登机箱以及若干背包；当第二排和第三排全部放倒后，最大纵深可扩展至2100mm，且能够形成完全平整的平面，综合表现符合同级水平。

六、媒体试驾体验报告：
 

作为英菲尼迪在SUV领域的最新探索，新车设计革新，换上了采埃孚9AT变速箱，但45-66万元的预售价格成为大家争议的焦点。那么它到底值不值这个价？是否有实力成为翻身之作呢？不如来看看试驾体验吧。

全新一代英菲尼迪QX60整体驾驶起来给我的感觉并不像它看上去那么“大只”，车头的指向性也好、轻盈的转向手感也好，充足的动力表现也好，都是非常轻盈顺手的，即便在崇左的乡间小道上驾驶时，路两边遍是芦苇，很窄，但车也轻松自在，闪转腾挪游刃有余的通过，一点也感觉不到自己在驾驶的是一个庞然大物的中大型SUV车型。

全新英菲尼迪QX60不仅换装了自家黑科技满满的vc-turbo 2.0T发动机，还把上一代车型饱受诟病的CVT变速箱换成了采埃孚9AT，最大功率185kw，峰值扭矩376牛米。全新QX60搭载的这台2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，从动力参数上看，这台2.0T发动机足够优秀。不过对于一台满载质量接近2.7吨的大块头来说，这套动力系统难说动力充沛。好在舍弃了曾经的CVT，换上了采埃孚9AT变速箱，动力输出的平顺性有了不小的提升。

由于整车质量较重，加上这款发动机最大扭矩要在4400转后才能爆发，全新QX60在起步阶段以及低速区间动力有些偏弱，深踩油门踏板需要等大约两秒才能感受到明显的提速感。不过开起来之后就相对比较轻松了。

在大量的乡村道路和非铺装路面令全新一代英菲尼迪QX60出色的动力性能和操控性能得以完美彰显。扎实的底盘与四驱系统让驾驶全新QX60在轻度起伏的非铺装路面行驶游刃有余，轻度越野则更能展示其在舒适性方面的强项。

车辆不会出现突兀的急加速和闯动，并且底盘对路面细碎颠簸过滤的非常彻底，车辆过弯时也没有明显侧倾。从秘境深处的明仕田园驶出，以“糖都”著称的崇左现在正处于农忙季节，曲折的山路上总能见到载满甘蔗的卡车。然而得益于QX60出色的隔音降噪水平，再加上前后双层夹胶玻璃以及BOSE音响主动降噪带来的静谧空间，这台车的乘坐体验配得上“安静惬意”。

当车辆驶往乔苗平湖时，只听对讲机传来试驾教官的温馨提示。只听他说，这又称“乔苗水库”，奇特的喀斯特地貌与水草丰盈的自然景观让这里享有“小桂林”的美誉，是不可多得的小众露营圣地。但试驾到此，要十分小心驾驶，不然容易陷落在此地，需要救援了。

为何？原来是因为上游水坝施工，这里的水被暂时抽干了，才由湖泊变成的空旷的沙土地。我们也才有机会把车开到“湖底”，待到明年竣工，这里又会恢复原样，不可能再驶入了，这真是一次难忘的试驾经历。

在“乔苗湖”驾驶时，车轮下原来是被水覆盖的湖底，如今因为兴建水库的关系抽干了湖里的水，裸露出坑坑洼洼的土地，有很多连续的颠簸路面很像我们在试驾场里走的那种搓板路。

全新一代英菲尼迪QX60前麦弗逊后多连杆的悬架结构明显的是舒适性的调校取向，双活塞减震器和柔性悬挂结构起到了很好的滤震效果，对路面细小振动过滤的非常充分，屁股也好、握住方向盘的手臂也好，都不会觉得很颠，整体的舒适度很高。
 

试驾总评：

领略诗情画意 穿奇境尽显豪华风范

英菲尼迪翻身之作，全新英菲尼迪QX60作为一款时隔9年推出的升级车型，更突出的升级产品力体现在智能以及外观设计上，在豪华级的舒适性体验上则维持了良好的水平。

东方豪华，境自非凡。英菲尼迪所倡导的东方审美、豪华质感、动力和经济性的兼顾，整体的外观设计，还是内饰豪华的设计用料，再加上车辆的科技配置，都不输当今市场上各个品牌的同级别产品，方向盘转向轻盈，符合大多数驾驶者习惯，就算是女司机也能轻松驾驭这台中大型SUV。底盘调校完全向舒适性靠拢，并重新定义了三排座的乘坐标准，除了在城市撒欢，偶尔自驾出行去撒个野也是没问题的。

作为一款为中国用户打造的豪华大型SUV，全新一代英菲尼迪QX60综合表现给我留下来了一个不错的印象，把这份独属于现代东方的豪华、优雅、从容传递给我们，正式上市的价格如果还能再降低一些，相信未来会更有竞争力。