广州地铁13号线官湖地铁四五期项目首栋住宅封顶
塔吊林立，车辆不息
施工现场“火力全开”
近日
中建四局
地铁13号线官湖地铁四五期项目
喜迎首栋住宅楼封顶节点
向全面竣工迈出坚实一步
当地铁遇上地产
打造城市人居“新通道”
建证立体城市“新视角”
广州首个，站城融合筑未来
地铁13号线官湖车辆段及上盖地块项目
位于广州地铁13号线官湖站南侧
为广州市首个地下轨道站点正上方TOD项目
也是由广州地铁集团与越秀集团联合开发的
首个地铁车辆段上盖地块项目
项目占地面积32.33万平方米
共分八期建设
项目四五期工程由中建四局施工建设
总建筑面积19.26万平方米
共包含11栋塔楼、2层地下室
项目通过对地铁站服务范围内用地
进行高强度混合利用开发
形成与地铁无缝连接的无界文化社区
打造以城轨交通为核心的
一体化无边界社区集群
引领城市向上发展
巧妙布局，堵点痛点直突破
项目施工现场
两个钢筋加工厂有序排列
七台塔吊起起落落
建设者们忙碌的身影在其间起伏穿梭
正直击工程建设项目“堵点”“痛点”
逐个突破攻克
项目周边关系复杂
塔吊附墙楼栋移交滞后
现场施工时间受限
施工场地狭小
进场施工道路仅有一条
施工部署困难
物资转运压力大，周转距离远
项目对施工区域进行全封闭围挡
提前合理规划场地
吊运前策划钢筋进场时间及进场量
提前安排塔吊分配
确保钢筋吊运连续作业
减少调运时间
针对地铁上盖盖板的荷载分部
项目提前进行施工道路规划
所有施工道路均位于已预留荷载的位置
并在施工道路底部铺设钢板（下方铺设碎石）
道路两侧采用标准化栏杆进行围闭
确保所有车辆均在既定位置通行
精细施工，多措并举保履约
载客长龙穿地而过
上方高楼同步筑起
22-28#、41-44#号楼及其
地下室结构施工
均在车辆段盖板上方完成
要同时保障地铁的照常运行
地保工程难度高、施工难度大
为此
项目部提前编制地保专项方案
如《盖板保护方案》、《钢板路施工方案》
《地铁保护措施方案》、《泵管加固专项方案》
《柱头嵌入变形缝打凿方案》等
针对轨交TOD项目特点
项目着重关注虹吸口的保护
采用变形缝永久施工做法
施工过程中
地铁运营单位及业主
全程旁站检查
确保规范施工
项目采用BIM技术合理规划施工
通过高支模混凝土浇筑预防技术
以及多种工序穿插同步、紧密结合的方式
将每项施工任务完成时间严控到半小时内
在确保一次成优的同时也紧抓施工进度
担当有为，安全为先勇奉献
心怀安全使命
项目高效优质安全推进项目建设
将安全生产意识贯穿到各个建设环节
倾心打造优质工程、精品工程
项目入场至今
未发生过一起地保安全事故
项目累计收获来自政府、业主
表扬信6封、锦旗1面
在开发商2022年上半年合作开发项目
安全管理检查中获第一名好成绩
为8个检查项目中唯一获评为“优秀”项目
在广州市增城区住房和城乡建设局开展的
2022年第一季度质量安全文明施工检查中
荣获“通报表扬建筑工地”荣誉
心怀责任担当
在2022年广州疫情突发之时
项目将数百件防疫物资
捐赠给增城区新塘镇疫情防控疾控中心
为增城区疫情防控工作注入精诚温暖
项目组建“精诚”志愿服务队
协助增城区住建局完成十个在建项目
疫情防控、消防安全、文明施工的检查工作
并开展义务清洁等系列志愿服务活动
作者 | 李俊伟 陈姝杉
