关于crown 更关于athlete

crown

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一个可以代表着日系豪华车的代名词，从古至今都给人一种奢华，富贵的刻板印象。

12代皇冠在日本一共分为三个版本，分别是 Roya1、Maiesta和Athlete。

当年的欧洲豪华车车在日本混得意气风发，丰田怎么能让这块蛋糕给欧洲佬分了，为了对抗欧洲车，夺回豪华车市场，丰田也是给自家皇冠披上了运动的马甲。

于是乎，athlete诞生了……

含着金钥匙出生的它拥有着和锐志的同平台，V6发动机和运动避震，轮毂的尺寸、样式和普通版也有很大的区别，不愧对于运动版的名称。但某种意义上，它就是一台锐志por max 。

Athlete后期与国内Roval前期外观明显不同，包括前杠、大灯、中网以及引擎盖 都不一样，中网的样式分为网状和点阵式，分别在前期版本和后期版本的上的应用。 车身侧面的腰线和原版区别很大，线条更加优美，视觉重心更低，不难看出丰田在athlete外观设计上并没有吃老本的嫌疑，反而给人一种在12代皇冠不错的底子上锦上添花的感觉。

丰田这一番操作下来也让皇冠成为了保值神器，在国内你依旧可以看到极品车况的皇冠在路上行驶。 可如今，

丰田皇冠早已失去了当年的风范，大部分人对于新皇冠也早已没有想当年对于老皇冠那样的心动和热爱。 是我们的审美在进步还是丰田设计在退步…… 这个问题值得每一个人的思考。