斯巴鲁XV：原装进口，配置实用操控好，20万出头就能买

2021款斯巴鲁XV前进气格栅采用“V”字造型由中央向外扩散，银色镀铬饰条搭配两侧“镰刀”样式大灯，整体造型突出运动风格。下方保险杠采用黑色材质，两侧圆形雾灯周围也带有黑色装饰，前脸具有冲击力。

斯巴鲁-斯巴鲁XV

灯光方面，除顶配车型使用LED大灯外，其它车型均使用卤素光源照明。全系标配LED日间行车灯、车前雾灯及大灯高度可调功能。除入门版车型外均带有自适应远近光和自动头灯功能，顶配车型还带有转向头灯和大灯清洗装置。

车身侧面，采用双腰线设计，整体上提的线条有种蓄势待发的状态；搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型，以及造型复杂的双色五辐式轮圈，整体细节搭配非常精致。车头翼子板和尾部的INTELLIGENT BOXER是混动版车型特有的标识。双“C”造型的LED光源尾灯点亮效果十分醒目，排气采用隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4495/1800/1615mm（混动版高度为1595mm），轴距为2665mm。

内饰方面并不像外观那么运动及个性，整体设计较为简洁，但并不失精致。中控台运用多种线条进行勾勒，有着较强的层次感。中控台上方的6.3英寸液晶屏可以显示车辆的工况信息；下方显示屏功能较为常规，支持CarLife手机互联功能，显示效果较为细腻。

三辐式方向盘造型足够运动，并采用真皮材质包裹，握起来粗壮、厚实，但手感偏硬。全系车型均带有多功能按键，顶配车型还带有换挡拨片。仪表盘样式为普通的机械指针+彩色行车电脑显示屏的组合，显示内容清晰易读；混动版车型，仪表盘采用了蓝色背景，其它样式和普通版车型一致。

座椅方面，入门版车型采用织物座椅，其它车型则采用仿皮+真皮材质包裹。座椅比较厚实，但包裹性一般，填充物也比较硬。除入门版车型外均支持前排座椅加热、主驾驶座电动调节和记忆功能。后排腿部空间表现不错；中间位置舒适性欠佳，坐垫硬、空间小、脚下凸起较大，只适合短途应急乘坐。

动力方面，提供2.0L发动机及2.0L油电混合动力系统，并均已满足国VI排放标准。其中2.0L发动机最大功率为154马力，最大扭矩为196N·m ；2.0L油电混合动力系统，发动机最大功率为150马力，最大扭矩为194 N·m，电动机最大功率为13马力，最大扭矩为63N·m。传动系统方面，匹配的是CVT无级变速箱。全系车型均采用水平对置四缸发动机+全时四驱系统的组合。

推荐车型：2020款改款 2.0i全驱豪华版Eye Sight

斯巴鲁XV一直采用进口身份销售，保证了车型的原汁原味，在当下一直追求加长的时代，能保留原味及个性实属不易。它比较适合两口之家或单身男女使用，首先，对额外空间要求并不高，同时外观具有个性及格调，最后品牌及品质均属于小资范畴。

相较于2020款改款车型，2021款在外观细节设计和个别配置方面进行了优化升级，并提供多种车身颜色，对于日常用车的影响不大。2021款车型刚上市不久，优惠力度较小，因此不妨关注一下处于停产在售状态的2020款改款车型。其中全驱豪华版EyeSight车型性价比较高，相比低一个配置的全驱豪华版贵了1万元。区别主要在于增加了EyeSight系统，其包括了防碰撞制动系统、全车速自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助以及警报与提示功能。增加的这些进阶主动安全配置相当丰富，对于日常驾驶也能够起到一定的辅助作用，1万元的差价绝对算得上是物超所值。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近1.2万元的优惠力度，值得入手。