再谈我对车的一些想法

        刚刚在群里看到群友转发了这样一个新闻，讲了一个新手司机刚把一辆还未上牌的新车开出4s店就与大货车发生了车祸，小轿车车头受损严重，水箱破裂发动机裸露，下面的热门评论写道：“又可以换新车了”，这样一句简单的调侃非常有趣。

        什么时候车祸竟然变成如此微不足道的事情，当第一时间人们已经不再关注驾驶员的人身安全以及车辆的被动安全性能，或许是随着时代的进步，数以千计万计的车祸已经麻痹了人们对于车祸敏感的神经，燃油车发生车祸不是再正常不过的事情吗，我们已经看过太多的交通肇事，它已经成为现代生活的一个屡见不鲜的组成部分了。

        让我联想到前几天看过的一个DannyData的视频，主要讲的是自动驾驶，里面有一个观点：现阶段人们对于自动驾驶的苛责处于接受新事物认知的必要过程。现在如果有发生电动车自燃，辅助驾驶发生车祸，这样的新闻会被媒体大力宣扬被网民大肆转载，立刻成为社会的舆论热点，在这个自媒体应运而生的时代，越来越多的人充当了新闻的传播或转播者的角色，而恰恰自动驾驶发生车祸在现阶段是个颇具流量基础的热门话题，有流量就有金钱，有金钱就能吸引更多的媒体恰饭。为什么相比普通车祸，人们对新能源汽车的车祸更感兴趣，尤其是新自动驾驶技术造成的车祸？究其原因，新兴的产业必然会带来陈旧产业的衰退，从事旧产业的员工就面临失业的必然风险，但坦率的讲，失业的人会找到新的从业机会，从旧行业向新行业的转变，一代工具兴起带来一代工具没落，人们始终会习惯的。高铁已经成为现代交通工具的重要组成，它可以看作是一辆自动驾驶的火车，现在绝大多数乘坐高铁的旅客并不会考虑着这辆高铁会不会出事故，他们已经完全信任高铁这种交通工具，但你说高铁没有事故率吗，不是吧，事故风险总是存在的，但这种事故率低到微乎其微，到最后人们就完全适应了。早期火车一旦发生事故，那必定死伤惨重，媒体一定大肆报道，就如同今天的电动汽车，特斯拉和蔚来着一次火，所有媒体跟疯了一样来拼命报道，但是再过几年，大家都会慢慢的无所谓了，时间淡化了这种道德伦理问题。

        再过几年对人们来说，自动驾驶撞人只是像燃油车撞了人一样稀疏平常，人们会觉得自动驾驶出事故不是很正常的事情吗，时间会潜移默化的改变人们处于特定时代的认知，时间会解决电动车饱受争议的道德伦理问题，需要改变的不仅仅是电动车的自动驾驶程序，而且也需要一次次的自动驾驶事故来改变人们对于自动驾驶的普遍认知，正是这样，每一代人类才能适应每一个时代。

        我是钋亚硫酸君，我爱这个世界。