中国不再低调，一口气造出一艘海上巨无霸，美国紧急上门抢购

如今中国已经成为世界造船三大巨头之一，并且能够自主生产航母，现在的中国也不再选择低调，直接一口气造出一艘海上巨无霸，甚至还能够拉着火车到处跑，网友们送给它一个外号，那就是火车航母，这艘火车航母到底有多厉害呢？在它亮相后，就连美国也紧急上门抢购，而且全世界，就只有中国能够制造这么先进的火车航母，即使花再多钱，美国也愿意买。

目前火车已经成为陆地主要交通工具，相较于公路运输，火车运输的运载量以及速度，都明显快过普通汽车，并且具有更低的运输成本，所以这也是为何中国不断修建新铁路的原因，但火车运输却有一个问题，那就是运输线路只能依赖铁轨，并且难以跨越大海，在以往的跨海运输中，往往需要将火车上的货物卸下来，装到货轮上，才能够进一步实现运输，如果是集装箱，那么这一步或许还容易一些，但如果是煤炭之类的散装货物，那么卸货装货的过程可就麻烦许多了。

如果不想这么麻烦，怎么办呢？目前有两种手段，一种手段是修建跨海大桥或者海底隧道，目前中国也的确修建了这两项工程，但它们只适合短距离的火车线路施工，如果距离较长，那么成本与施工难度都会呈几何级增长，即使是基建狂魔也难以搞定，这时候另外一种手段就能够派上用场了，那就是火车运输船。 其实从外观上看，火车运输船与一般的货轮并没有太大的区别，但如果走上它的甲板，则可以发现甲板上密密麻麻的全部都是铁轨，这些铁轨的功能，就是用来固定火车的，当火车有跨海运输需求时，就可以直接将火车运输船停靠岸边，然后与岸上的铁轨进行对接，方便火车直接行驶上运输船，目前在琼州海峡，往返海南岛与大陆之间的火车，就通过火车摆渡船进行运输。

虽然火车摆渡船的原理并不复杂，但世界上真正能够研制并且制造它的国家并不多，由于一列火车重达几万吨，如果是一般的运输船，可能无法很好的进行配重，在海上有倾覆的危险，所以火车摆渡船行驶时必须足够稳，才能够确保火车以及运输船的安全，而且为了利益最大化，火车运输船并不仅仅只是运输火车，它往往还兼具运输货物以及乘客的功能，所以舒适性也是它必须要考虑的内容。 而美国作为铁路大国，拥有世界上最长的铁路运输里程，但这个国家依然做不到在海上修建铁路，为了实现火车跨越墨西哥广域湾的需求，所以美国特意从中国这里订购了火车运输船，当然这也给中国火车运输船提供了全新的思路，那就是跨大洲铁路的修建，在火车云运输船出现之后，完全可能成为现实，并且极大促进各大洲之间的交通发展。