马自达CX-5经历了一次重大的整改，增加了一个特别版车型!

- 除了进化的设计和动态性能外，还增加了两个特别版车型

为了应对客户多样化的生活方式和价值观念

 

马自达欣然宣布推出两款新的马自达CX-5特别版车型，该车是其旗舰车型，占全球销量的约三分之一*1。 它计划于12月初上市销售。

 

*1 2020年，约占全球销售量的29%。

 

升级后的CX-5具有进化的设计表现，融入了最新的KODO（运动之魂）设计，增加了两款特别版车型以满足广泛的客户偏好，并采用了为新一代产品开发的技术，以提高动态性、便利性和安全性。

前脸和进气格栅进行了大幅度的重新设计，前后车灯的轮廓和灯组也进行了重新设计，以创造一种将SUV的力量与城市的优雅和美丽相结合的设计。 还增加了一种新的外部颜色，即锆砂金属色。

 

为了应对客户生活方式和价值观的多样化，该系列增加了两款新的特别版车型："运动外观 "适合那些追求运动和城市感觉的人，"野外旅行 "适合那些既享受日常生活又与家人和朋友一起享受户外生活的人，他们希望在城市和自然之间自由移动。

再加上 "专属模式"，进一步增加了美丽和工艺的特殊触感，新的模型表达了三种不同的世界观。

SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE概念已在目前的MAZDA3中采用，并被纳入新车型的动态性能，以减少长时间驾驶的疲劳感，并提高舒适性和安静性。

新的马自达智能驾驶选择（Mi-Drive）系统允许驾驶员通过触摸开关来选择所需的驾驶模式。 从公路到越野，该系统进一步增强了马自达独特的人马合一的感觉。

此外，为了提高装卸的便利性，货物区被压平并做了防水处理*2，还增加了一个带有免提功能的新的电动升降门*3，不仅在户外活动中，而且在日常购物中也很方便。

*2 专属于实地考察模式

*3 25S/XD L套装、运动外观和专属模式等级的标准装备

此外，自适应LED大灯（ALH）和巡航和交通支持（CTS）*4已被开发，以支持安全和舒适的驾驶。

*4 25S/XD "运动外观 "和 "独家模式 "为标准装备　

主要改进：

【设计的演变】

最新的KODO（运动之魂）设计已被纳入，以实现功能和美学的双重目的。

外观设计：

特征线的使用被保持在最低限度，以通过表面的运动和光线的反射来强调汽车的形状和质地。 新设计结合了CX-5的精致质量和SUV的力量，特别是在前端和后端。

 

新的车身颜色

一种新的颜色--锆砂金属色，表达了CX-5与周围自然环境的和谐。

 

重新设计的前脸和新的灯设计

前格栅

独特的标志性机翼是用表面而不是线条来表达的，给人一种坚韧、粗犷的框架印象。 表达方式已经从网状的表面深化为浮动的三维作品，给人以深度的印象，显示出更先进和强大的外观。

前大灯和后组合灯

灯具轮廓和灯具单元的设计已经改变。 四个水平椭圆的LED灯给人以水平广阔的印象，表达了CX-5的全面性能，同时创造了一种积极的氛围，强调了宽度感。

 

【动力性能的演变】

应用SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE的概念，CX-5的车身、悬挂和座椅功能都在不断进化，以追求更自然的驾驶体验。

新的马自达智能驾驶选择系统（缩写为Mi-DRIVE）增强了马自达独特的公路和越野人机合一的感觉。 除了正常和运动模式*⁵之外，在现有的驾驶选择中还增加了一个新的OFF-ROAD模式**。

*5 汽油车型的标准装备

*6 专属于实地考察模式

NORMAL模式

这种模式是日常驾驶的理想选择，提供了燃油经济性和驾驶性能的最佳平衡。

运动模式

这种模式优先考虑发动机和自动变速器对驾驶员操作的响应，从而在蜿蜒的道路和高速公路上获得更敏捷的加速。

非公路模式

该模式是户外驾驶的理想选择，包括泥土路和深雪等崎岖地形，因为其以牵引力为重点的特性提供了高驾驶性能。

车身和悬架

车身框架的阻尼结构

改进了车身和座架的安装刚度

修订后的弹簧和减震器特性

座位

优化的骨盆角度，使S型坐姿更加自然平衡

改善道路噪音

通过结合操控稳定性、乘坐舒适性和NVH性能，实现了骑手和马匹之间新的一体感，粗糙路面上的路噪也大大降低。

 

【包装和安全】

全新的马自达3旨在通过提高日常可用性来满足广泛的多样化的SUV需求。

地板和货物区

行李箱和副车箱

地板可分为上下两部分，即前面和后面。 通过消除与尾门开口的水平差异，货运地板得到了改进，地板下的副车箱容量也得到了增加。

可翻转的行李板*7

这块地板有三种功能：它可以上下移动，分两段前后滑动，反面有一块防水板和一个防水的副车箱。

无线充电（Qi）*8

 有一个Qi无线充电器，只需将智能手机放在托盘上就可以给它们充电。

*8 在25S/XD "运动外观 "和 "独家模式 "车型上标配。

 

带免提功能的电动升降门

保险杠下部中心的一个传感器检测到脚的移动，以打开和关闭升降门。

ALH/CTS

自适应LED大灯（ALH）的演变

无眩光的远光灯LED已经从12节增加到20节，以提高夜间的能见度，帮助驾驶员识别危险。

通过巡航和交通支持（CTS）。

 

【特别版】

 独家模式 "的演变

 这款特别版车型充满了品质感，适合享受各种乐趣并寻求美的特殊感觉和工艺的客户。

 

外观

车身、前后保险杠降低、轮拱、包层和车身下部装饰物都是同一颜色。

大直径的19英寸轮毂，采用高强度的油漆，增强了金属感

室内

纳帕皮和真正的木制品

增加 "体育外观"。

为希望拥有运动型和都市型外观的客户提供的特别版。

 

设计

全黑的设计加上红色的点缀，是为了刺激成熟的成年人的运动精神。

 

外观

前格栅、标志性尾翼、下保险杠、轮拱、门下装饰物和门镜均采用深黑色处理，以强调该车的无畏精神。 还使用了黑色金属漆的19英寸轮毂。

前格栅上的红色点缀是原来Roadster的经典红色。

室内

黑色真皮座椅、方向盘、车门和换挡杆，红色缝线。

额外的 "实地考察 "功能

特别版是为那些希望在城市和自然之间自由穿梭，既能享受日常生活，又能与家人和朋友一起享受户外生活的客户而设。

设计

特殊的外观设计表达了一种坚韧，可与伟大的户外活动的力量和权力相媲美。

外观

银色涂装的前后保险杠中央装饰和侧面装饰，黑色门镜和灰色金属17英寸合金车轮。

全季候轮胎*9作为标准装备

*9 尽管这些轮胎同时具有夏季和冬季性能，但它们不符合冬季轮胎的规定。 在容易打滑的情况下（雪地或冰雪路面），一定要安装轮胎防滑链或特殊的冬季轮胎（无钉轮胎）。

室内

用来强调前格栅的青绿色也被用于座椅缝线、镶边和空调百叶窗。

行李箱中的可逆板

 

特点

Mi-DRIVE有一个越野模式

马自达的目标是成为一个与客户有特殊联系的品牌，通过激发人们的精神，通过驾驶的乐趣实现美丽的地球和富裕的社会，这是汽车的真正魅力。

原文链接：https://blog.mazda.com/archive/20211108_01.html