别克君威GS，搭2.0T+237马力，动感十足，是否值得买？

提到合资车，大家首先想到的可能是德系和日系，美系车的市场份额也有所消减，而今天我要讲的这款车就是美系品牌别克旗下的一款车——别克君威GS。平心而论，别克以往的路线都主打舒适度，对于运动性的诉求并不突出。而这款君威GS可以说打破了我们对别克的固有印象，在运动方面有了很大提升。

外形方面，与以往的版本相比较，这款车的精致度和年轻感更胜一筹，少了原有的稳重，更加符合年轻人的审美。标志性的中网设计更为扁平，借由logo分成两个区域，飞翼式的格栅与日行灯相连，并采用熏黑设计，值得一提的是在光源的选择上，加入了Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，共拥有84个独立照明分区，同时支持10种照明模式，最远照明距离为400米。在照明方面可谓十分优秀。

车身方面，首先来看尺寸，长宽高分别为4913/1863/1461mm，轴距为2829mm，在同级车中也算不错，车身造型非常动感，笔直的腰线一直延伸至尾部，非常立体，也提高了整个车身的层次感，标配了18寸的运动型轮毂，多幅式的铝合金轮毂也进行了熏黑处理，车尾则采用简约处理方式，羽翼式的造型尾灯，加上了一小块扰流板，在搭配双排气的尾气装置，凸显运动感。

内饰仍为家族式的设计 风格，飞翼式的中控台搭配内嵌式的中控屏，传统的机械式挡杆被取消，换成了按键式的电子换挡，真皮座椅还带有加热、通风和按摩等功能，再加上它还配备了车内氛围灯、后排水杯架、Bose音响、后排空调等，再加上棕色的配色，质感比较出色。

配置上，别克君威配备了胎压监测、自动泊车、并线辅助、定速巡航、驾驶模式切换、车道保持等安全性配置。底盘方面，使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架。

动力方面，别克君威GS搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力是237马力，最大扭矩是350牛米，传动则是9挡手自一体变速箱，破百时间为7.2秒，百公里综合油耗是6.6L，全系都符合国六的排放标准，整体的动力表现还是非常不错的。

整体来看，这款别克君威GS的整体水平还是非常不错的，不知道各位车友对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论！