2022《财富》世界500强，那些进入世界500强的车企

  前天也就是8月3日《财富》发布了2022年世界500强企业排行榜，作为一个车博，我的兴趣点肯定在车上，我就去扒了一下这个榜单当中跟汽车有关的的排名，根据榜单，共有33家汽车与零部件制造企业上榜，其中以汽车为主营业务的企业共有23家，7家是自主品牌,也就是咱们中国品牌。

  哪7个呢？分别是上汽，一汽集团，东风汽车集团，北汽集团列，广汽集团列，吉利汽车，比亚迪汽车，前五个就不说了，都是国企，我想跟各位聊聊比亚迪，新能源的东风那是真的拿捏了。

财富500强发布的那天也就是8月3日晚上，比亚迪刚好发布7月份销量数据，一共卖了162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%，各位7月份是传统的淡季 啊，这数据真有点”杀疯了”的意思。

我找了张图给各位，你一眼就能看出来比亚迪跟去年同期相比的话爆炸式的增长，

比亚迪2021-2022年销量数据同比图：

前一段时间我也聊过比亚迪登陆日本市场的事儿，很多人说“偷家”，我觉得是很形象了，或者说崛起之后的反向输出也没毛病。

比亚迪在新能源车比较强的技术有四块儿：

刀片电池

2020年3月29日，比亚迪正式推出刀片电池。刀片电池具有其他动力电池无法比拟的安全性能。除此之外，与传统磷酸铁锂电池相比，“刀片电池”还具有长寿命、高续航的显著优势。

DM-i超级混动

DM-i超级混动以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。不再过多依靠发动机，可以让发动机做减法，按照工况区域来设计发动机，不需要全面兼顾高、低速性能，使发动机更加聚焦高效。颠覆传统混动技术以油为主的设计架构。

e平台3.0

2021年9月10日，比亚迪正式发布了纯电专属e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面的短板，提升智能驾驶体验，打造更高效、更安全的智能电动汽车。BYD新一代e平台也因此实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，共同助力全球智能电动车的发展进程。

CTB技术

比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能表现。

股市更是直接给出答案，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。 

说点题外话啊，比亚迪可不止造车，它除了造车，轨道交通、新能源、电子。也一共四大版块儿，比算是造车企业当中位数不摊子铺的这么大，而且业绩都还挺好的车企了。    

    总体来说呢 这次的财富500强榜单中如果要说上榜数量的话那国产品牌这次算是露脸了，日本和美国的上榜车企加起来也没咱多，美国3个，日本上榜4个，德国上榜4个，韩国有2家车企上榜（韩企只是在国内市场不强势，全球市场表现还是可以）荷兰、法国、印度和瑞典分别有1家车企上榜。

   但是现在拽起来还有点早，毕竟在排名上还有追赶空间，但已经比较可喜了，希望在新能源时代能有更多的国产品牌像比亚迪这样的重进500强，拭目以待榜单里的中国品牌能不能突破两位数。