真正良心的国产车SUV！车长4705mm，7.77万起，顶配也才12.77万

现在很多国产车在挑战合资品牌车型时大多都会用上"越级"二字，其实大部分车型无非就是打了一个价格、配置优势，但是我们在自主品牌中看到欧尚X7似乎重新的定义了“越级”的含义！它的"越级"可不单单是要从配置上超越合资车型，而是做到了从根底上超越所有同级别、同价位的车型！下面我们就一起来深度解析一下这款车

首先个人觉得欧尚X7比较亮眼的地方那无疑就是它的车身尺寸，4705*1860*1720mm的长宽高就足以碾压同级别任何车型了，但是除了车身尺寸上的优势以外，它2780mm的轴距也属实有些吓人，因为它毕竟只是一台定位紧凑型SUV的车型，但是它这身板可几乎达到了中型SUV的量级，我们回过头来看一下市场上销量比较亮眼的同级车型，哈弗H6：长宽高4600/1860/1720mm，轴距2680mm，长安CS75 plus：长宽高4670/1865/1700mm，轴距2710mm，博越pro就更小了长宽高4544/1831/1713mm，轴距2670mm，荣威RX5 MAX长宽高4647/1891/1725mm，轴距2760mm，所以对比来看欧尚X7的车身尺寸在同级中几乎没有对手！

其次在价格上，欧尚X7售价区间7.77-12.77万元，价格在紧凑型SUV 并不是最低的，但是能和欧尚X7在一个位面竞争的也就只有哈弗M6（售价6.6-8.2万）、瑞虎7（7.99-14.19万）、远景X6（6.89-9.99万）、比亚迪宋（6.99-8.99万元），但是这些车型普遍都要比欧尚X7小了一圈，而且价格优势也并不明显，所以对比之下更加凸显欧尚X7的性价比

然后来说一下三大件，一辆车价格再美丽，三大件一疲软，自然口碑就急剧下降了！

1.发动机，发动机是与CS75 plus同款的1.5T高功率发动机，这款发动机获得过中国心十佳发动机的称号，而且目前已经有超过40万用户的验证，最大输出功率178马力 最大扭矩265牛米，单从动力参数而言几乎没有对手，其中博越pro虽然有177匹马力，但是博越pro的1.5T是一款三缸发动机
2.变速箱，变速箱采用的长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，其实我们之前也讲过无论干式还是湿式的其实传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作，但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液，然后油液能起到一定程度的散热，所以使用起来要更稳定，同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，我们也知道我们熟悉的大众是比较擅长用双离合变速箱的，但是我们发现绝大多数尾标是230以及280的车型都是搭载的干式双离合变速箱，只有尾标是330和380的车型才是搭载的湿式双离合变速箱，从侧面来说就是大众到了小20万的车型才舍得用上湿式双离合，而欧尚X7才七八的车就用上了湿式双离合。
3.底盘上采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合方式，但是该车采用了双底盘软连接设计，并打造同级别独有的柔性副车架

就三大件而言这也一直是长安的骄傲，自主品牌的骄傲，它集成了几乎所有内燃机尖端技术，具有全面的性能优势，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，全面提升了中国品牌跻身世界的核心竞争力。
最后我们来说一下智能配置方面。
首先值得表扬的就是它全系标配了LED光源的灯组，而且是唤醒式的LED大灯，对比这个价位中的博越pro也只是搭载了卤素光源

此外中控区搭载有10.25英寸的大屏，内部采用了行业首发的IMAX8 QXP芯片，整体的运行速度是同级车型的3倍以上，，而且还兼容了5G网络，这在同级车型中是找不到的
当然该车还有一些黑科技配置，比如高清千里眼，它主要是来实现24小时来查看车辆的车况和四周的情况，很好的解决了监控盲区
然后还有它的太空珍藏选装包，这里面包含了一键泊车、人脸识别、共享蓝牙钥匙等

综合看下来，欧尚X7价格便宜，黑科技配置多，三大件行业领先，确实是重新的定义了什么是真正的“越级”！
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