比亚迪唐EV会是30万元性价比王者吗？

课代表:

设计:

比亚迪一如既往的设计语言,龙须头灯和龙鳞空调出风口,我觉得没什么好说的,见仁见智一句话评价就是融合度不行，设计语言太欠缺，除了龙鳞和龙须，基本上就没有什么传统化的设计语言了，剩余的基本上就是中规中矩的设计，没什么好谈的。

质感:

这个东西今天专门挑出来谈，就是因为这辆车的内饰给课代表带来的体验极其不佳。

第一，这个车的音响的低音会导致整车的内饰产生共振，我不知道是为什么，估计是内饰做材料和工程设计的时候就没考虑到音响的设计，体感和听感就很震动，很不舒服，不信的朋友们建议去找个经销商看看现车放一首《富士山下》试试。毕竟三十万的车了，音响和内饰效果这个样子，我也是没想到的。第二，内饰质感，内饰质感很一般的水平，之前听网上说很不错，然后就去看了，看了就感觉失望，三十来万的车就这内饰质感我也是没想到的，对手就没多少比它弱的，同为同价位国产车，理想和领克的内饰质感不知道比它好了多少倍，比亚迪在内饰上产品力如此一般，居然还有人买来作为 5-6 座家用车，这是我没想到的，或许这就是所谓的品牌和羊群效应吧，要说这个内饰的实用性，传祺GS8和汉兰达都比这玩意儿强。（没必要给什么其它说法，天天掩耳盗铃有什么意义？自己去看了车，内饰什么表现门儿清，当然，除非你确实喜欢这个内饰，那我没的说）

动力，操控，底盘

动力：

零百四秒四，高功率电动车嘛，基本上都这水平，动力来的确实快，也有电动车一如既往的平顺性，对于动力，高功率电动车绝对是杠杠的，就以汉这动力水平，横跨个中亚或者西伯利亚也并非不可能。

底盘：

底盘过滤舒适性不错，低速过滤很不错，底盘隔绝感做不错，悬挂韧性也好，支撑很好，底盘厚重感不错（电动车嘛，底盘沉得住气）。整体过滤的舒适性确实很好，速度高一点，滤震会比低速滤震差，中低速过滤更好。

操控：

妥妥的家用车操控水准，但是也是非常不错、游刃有余的手感。

总结：

你要买一个真的要脱五六个人的家用车，我确实不建议这个车，完全没有必要，在整体舒适性上面比它好的车海了去了，什么奥德赛、领克09、理想L8……我建议买这辆车的消费群体是，家里面一般是3—4个人坐车，车主是年轻人，想体验驾驶激烈，又比较追时髦，不然真的没必要买这个车。