美国海军真正的死穴：不专门拨款就不维护舰船

瀚海狼山屡次提到当前美国海军的在航率越来越低。11艘现役航母，到目前只有2艘在海上巡逻中。其实在航率低的不仅仅是航母。目前美国海军登记在册的280艘大型舰艇，连SSBN和SSN这些核潜艇都算上，现在真正在全球各海区巡航值班的其实不到40艘，也就是七分之一或者说不到15%的舰艇是在海上值班中，其他的不是趴窝在船厂就是在港口晒太阳。有人习惯把圣迭戈或者诺福克排列的满满当当的舰船码头当做对全球的巨大威慑力。但是反过来说，如此多的核动力航母和其他大舰都堆在码头上而不出门“干活”，也是美国海军不愿意对外显露的苦恼。如果说尼米兹级出动效率低下，还可以拿核动力需要更多的维护期当借口。那么除了11艘现役核动力航母和大约76艘核潜艇，剩下的193舰可都是实打实的常规动力，出动效率更低，可就不管核动力什么事了。

现实情况是美国海军现在所有的大舰出动效率都不高。比如世界规模第一的神盾舰艇，现在有大约80艘，11艘航母平均可以配备7艘以上，而现在真正在海上巡航的航母都不到3艘。任何一艘尼米兹级出门，应该是鸣锣开道，前呼后拥，10艘神盾护卫甚至是20艘神盾加SSN护卫都够了。而实际情况呢？前几年，华盛顿号或者里根号在亚太海域巡航，还基本按照标准程序，最少跟着4艘美国宙斯盾舰。而这两年，经常是2艘宙斯盾舰，最多3艘跟着里根号在亚洲边缘瞎转悠。这个护航标准，连最基本的航母反潜都做不到。也就是美国人心大敢冒险，觉得全球没人敢主动算计他家的航母。否则在实战中，一艘只有两三艘神盾护航的航母，连一波最简单的鱼雷齐射也防不住！两艘在海上转悠的尼米兹只带一共6艘护航舰艇。剩下的几十艘神盾都干什么去了？

实际上大部分都在全球各码头维护中。说维护是好听，其实大部分就是在晒舰而已。而常年的晒舰，对军舰的损害极大，和废弃了差不多！现在谁谁家的航母编队刚刚配齐，都至少带5到6艘护卫舰艇出门，甚至还要带上一艘巨大的补给舰。而现在美国海军干脆把20多艘世界一流的补给大舰都放假，最多只留两三艘是全球部署状态，其余的全部不出门。这让巡航中的尼米兹级不但要战备值班，还要兼任“看孩子”的保姆角色，三天两头的补给为自己护航的神盾。导致真正可以起降舰载机的时间段进一步的下降。

美国海军巡航中的所有舰艇，还有一个特点。就是舰员普遍以海上游轮度假的心态来对待出海。凡是不值班的舰员，都在甲板上优哉游哉的钓鱼、晒日光浴或者开烧烤趴体。比如第七舰队的麦凯恩号，就在因为瞎操作撞船前，还有大批舰员在后甲板钓鱼。一撞之后掉海里十几个，有至少10人永远找不到了。麦凯恩号甲板可钓鱼，还是美国海军的专业刊物公开报道的。目的是吸引更多的美国人加入海军。暗示大家，当美国水兵的海上生活如此惬意，并不枯燥。但是美国海军各舰的舰长，甚至是舰队司令，却忘了一个基本的事实。这就是所有常年飘在海上的船舶，不论是军舰还是货轮，都是要常年精心维护的。

狼山曾经有海上生活经验，如果轮船或者军舰长期航行，仅仅给主机降温而产生的蒸馏水，就会迅速的灌满淡水舱。此时船上的大副，就会发动不值班的船员，开始用淡水冲洗甲板和船体上的盐分。然后人人拿个油漆小桶，去找补有明显锈迹的地方。这种冲洗保养勤快的舰船，服役十年的外观和轮机的状态，比刚刚下水2年而从来不维护保养的舰船更健康。美国神盾停靠后的锈迹惨状，大家都见过。很多人都很奇怪美国舰艇上的军官，为何不发动舰员去冲洗保养，而由着水兵们去钓鱼烧烤呢？现在才知道，原来美国海军冷战后形成了一个新传统：就是上级不拨款下来，绝对不去维护保养！过去是不拨款不入坞，现在不专门拨款，连洗甲板和找补油漆都不做了。