第一视角 新款宝马5系 535Le混动 动力系统开起来比530li汽油版感...

这次拍的是新款的宝马535le插混版高配,车主49万多落地。其实说到宝马的插混,很多人肯定想到的是老的5系插混不太好的口碑,电池特别容易坏,一修好多钱。不过到了这辆535le,据车主说好像电池改进了,没那么容易坏了。这次拍的535le相比之前的530le,动力上更进步了,虽然都是2.0t+电机,但535le综合马力到了292匹,已经超过了530汽油版和530le,实际开起来地板油的推背感也挺不错的,实际加速在6s出头吧,貌似比官方6.7要更快一点。这套动力系统开起来可以给好评,日常混动模式开低扭响应不错,而且很平顺,汽油版的顿挫+拖拽问题全没有了,运动模式下地板油响应更快,推背感也足,地板油后还给你高转维持转速。就动力总成而言,535le做得挺不错的,比汽油版开起来更舒服。底盘相比长轴汽油版悬架更硬一点,有点新款标轴的感觉,路感会比长轴汽油版更清晰一点,过滤的质感还不错的,比汽油版更韧一点,汽油版更柔一点,就看你喜欢哪种感觉。都是长轴的话操控还是汽油版好,混动版感觉车重了,车身跟随行差了点,不过侧倾抑制还不错,整体操控也是合格水平。隔音相比5系汽油版表现更好,同级别很优秀的水平。后排舒适度和汽油版一样也是同级别标杆水平,后排空间大还是德系大沙发,后排坐着非常舒服。内饰用料一般,国产5系现在都是仿皮。配置的话535le更好,相比同价位汽油版多了5au等配置,宝马这一套驾驶辅助非常好用,一样的价格,5系插混版配置更高一点。535le相比汽油版有个缺点就是后备箱容积小了,因为电池的缘故。这辆535le开起来还是挺舒服的,整体质感还是无愧5系的名号,动力总成开起来要比汽油版舒服很多,如果你预算够,想要台bba插车的,可以看一下这辆535le。