真双标！新C内饰被吹上天，荣威同款内饰被批成狗？
随着新一代C级的上市，这一代奔驰C级简直被车评人和网友吹上了天，什么小S级，内饰同级别无敌，吊打宝马3系和奥迪A4L，各种夸，我寻思，这款车最大的改变不就是换了一套新内饰吗？怎么它就同级别无敌了。
看内饰设计，总觉得有些似曾相识，仔细想想这不就是荣威上面的那套内饰吗？布局设计几乎是一模一样，当初荣威这套内饰设计问世的时候，可是被很多网友抨击，没有设计感，国产车只会堆大屏，怎么一到奔驰上面，风向就180度大转弯了？
有人说了，那奔驰C级的内饰，用料好啊？用料好，你当我真的没看到实车吗？还是一群网友拿着网上的渲染图在这口嗨，你去看看新C级的内饰，用了多少硬塑料再说用料吧，新C级的用料实事求是地说，远不如宝马3系。手套箱附近一整块硬塑料非常明显。
同款的内饰设计，只不过有了奔驰车标的加持，舆论就开始反转了？就这么双标吗？
除了内饰所谓的升级以外，新C级还有什么？
全系都是1.5T发动机，老款上的2.0T发动机被取消了，1.5T发动机还分为高低功率，我实在是无力吐槽，人宝马3系和奥迪A4L至少是2.0T发动机，分高低功率吧。你一款1.5T发动机，还要分高低功率，你咋不干脆换1.3T？
全系48V轻混系统，连不选都不行，问题是你这套轻混系统，故障率也不低啊，低速还有顿挫，匹配做的一般，你说你换了新的轻混系统？那咱们就看效果吧？至少从老款的表现来看，老款的C260L1.5T加轻混系统，不仅不省油，还比宝马325Li，奥迪A4L
40 TFSI更费油，你这个轻混都混到哪里去了？
再说外观，这一代新C级的前脸真的升级了吗？我觉得像是倒退，更像奔驰A级了，没有现款的C级大气。
再说价格，新C级32.52万元起售，在这个芯片紧张，再加上网上一片叫好的情况下，不加个2万元可能你是没办法提车的，但是问题是，你花38万买一款1.5T低功率加48V轻混的豪华品牌中级车？去年这个价格能买奥迪A6L了吧，除了品牌以外，无论是动力、行驶品质、空间、配置、隔音、操控性、舒适性，A6L哪一项不比它强？
不得不说，奔驰的品牌号召力，在国内是无敌的，我真的想不通，原价买它甚至加价买它的意义所在，或许咱没到那个层次吧，新奔驰C的车主们，你们开心就好。
