Artemis I -飞行第八天：猎户座离开月球引力范围
在任务的第八天，猎户座继续远离月球，准备进入遥远的逆行轨道。轨道是“遥远”的，因为它距离月球表面的高度很高，而且它是“逆行”的，这是因为猎户座将围绕月球运行，与月球绕地球运行的方向相反。
11月22日，星期二，美国东部时间晚上9点49分，猎户座离开了月球的引力圈，月球高度39993英里（约64,362千米）。飞船将于11月25日星期五抵达离月球最远的距离，就在进行下一次进入轨道的重大燃烧之前。这一遥远的逆行轨道插入燃烧是将猎户座推进高度稳定轨道所需的两次机动中的第二次，这一轨道在绕月飞行时需要最低的燃料消耗。
美国宇航局位于休斯敦约翰逊航天中心的任务控制中心在重新配置猎户座和深空网络之间的通信链路时，于上午12点09分意外丢失了往返航天器的数据，持续了47分钟。团队已经解决了这个问题，在工程师分析数据以确定原因的同时，航天器仍处于健康状态。
在向遥远的逆行轨道飞行的过程中，工程师们进行了推进剂箱晃动开发飞行测试的第一部分，称为螺旋桨晃动，计划在任务的静止或不太活跃的部分进行。该测试要求飞行控制器在推进剂罐充满到不同水平时启动反应控制系统推进器。当猎户座在太空中移动时，工程师们测量推进剂晃动对航天器轨迹和方向的影响。该测试在出站飞掠燃烧后进行，并在返回飞掠燃烧之后再次进行，以比较任务中各点的数据与船上不同水平的推进剂。
推进剂在太空中的运动或晃动在地球上很难建模，因为由于缺乏重力，液体推进剂在太空罐中的运动与地球上的不同。反应控制推进器位于服务模块的侧面，共六套，共四套。这些发动机处于固定位置，可以根据需要单独发射，以使航天器沿不同方向移动或旋转到任何位置。每台发动机提供大约50磅的推力。
截至11月23日星期三，共使用了约3971磅（约1,801千克）推进剂，比发射前的预期值少了约147磅（约66.7千克）。与计划在任务期间使用的相比，有超过2000磅（约907千克）的可用余量，比发射前的预期值增加了约74磅（约33.6千克）。
11月23日下午1点刚过，猎户座距离地球约212437英里（约341,884千米），距离月球48064英里（约77,351千米），以每小时2837英里（约4,565.3千米每时）的速度巡航。
要实时跟踪任务，您可以 轨道猎户座 在环绕月球和返回月球的任务中，查看猎户座相机的实时流。
并在Flickr上找到最新的图像和视频。第二集 Artemis所有访问权限 现在可以作为任务最后几天的回顾，并展望接下来的工作。
