【题外话】：2023年用中国驾照换日本驾照全攻略
我前几天刚用国内驾照换到了日本驾照，我是去年来到日本读博，到通过为止一共考了6次，历时大半年，想跟大家分享一下流程。
一，为什么换日本驾照，“换”是什么意思
所谓“换”，并不是把中国驾照完全换成日本的，然后中国驾照就不能用了。这个“换”指的是日本驾照考试的一个类别。
日本的驾考一共有几种类别，一个是“合宿”。就是类似于国内上驾校集训，然后统一驾校约考试的那种。这种通过率非常高，也非常适合没有驾驶经验的日本本国国民和日语水平好的外国人。但是缺点就是贵，基本上14天集训价格在26万日元（人民币大概12000左右，2023年行情）。
而“换驾照”指的是，“外国人驾照更换”，日语叫“外国免許切替”。这个的好处就是可以不报驾校，不参加集训，只要过了很简单的笔试考试和很难的路考就能直接给你日本驾照，同时保留外国驾照，这就是“换”的意思。好处是“便宜”，考一次2500日元（120人民币），如果你有把握你甚至可以不报任何驾校。缺点就是“严格”，是真的很严格。因为日本人觉得你是会开车的，所以不会把你当初学者看待。
二，为什么我要换日本驾照
日本驾照也没有什么特别大的优点。我最开始换驾照的动机，是因为我经常到世界各地开会。虽然国外大多数地方交通都很便利，但是有的时候自驾可能更方便些。而中国大陆驾照没有加入“国际驾照联盟”，没有办法直接用大陆驾照换得国际驾照，所以每次要用都得附翻译件，有点不方便。
其实我最开始想拿一张日本驾照的目的还真不是在日本国内开车，只是想用日本驾照换“国际驾照”，因为中国只有港澳台地区的驾照可以直接换“国际驾照”，而我是不可能取得港澳台驾照的。
但是后来考着考着发现，其实情况有变。随着祖国这几年的不断努力，与中国大陆驾照互认的地方越来越多了，虽然中国大陆没加入“国际驾照联盟”，但很多国家都和中国签订了额外互认协约。所以日本驾照能干的，90%大陆驾照都能干，换日本驾照也就没啥优点了，现在日本驾照比中国大陆驾照的优点仅限于“能在日本国内开车”，“能在跟日本一样的左行国家开车”。
三，怎么通过“外免切替”换“日本驾照”
3.1 制度要求
想要用大陆驾照换日本驾照，必须符合日本的法律要求。有如下几点要求：
1，在中国大陆取得驾照，并在在取得后于中国大陆居住三个月以上
2，在日本有长期在留身份和稳定住所。
3，持有有效护照和在日身份证明
3.2 需要的材料和手续
需要的材料分为“中国部分”和“日本部分”。
先说中国部分
1，有效期内的中国大陆驾照原件
2，当地车管所开“驾驶员信息证明”，如下图：
3，能够证明你在取得驾照之后于当地居住满三个月的任何证明，可以是“在读证明”“工作合同”“营业执照”“出入境证明”等等。这个很严格的，必须满三个月。如果不满，日本人是不会让你进行下一步手续的。我当时同去的越南人就有因为不满被拒的。
再说日本部分：
1，一张有JAF开具的中国驾照的日语翻译件，价值4000日元。必须由JAF翻译，其他任何个体或组织翻译无效。我的那张已经留给日本人存根了，这里就不贴图了。这个可以在日本JAF官网预约，链接如下：
https://jaf.or.jp/
一般都是邮寄形式，把中文驾照和4000日元放到信封里寄给他们，他们就会自动给你翻译回来。
2，在留卡，身份证明
3，有合法入境签证的有效护照
4，照片。
3.3 更换流程
1，先是资料审核。
2，审核过了之后一般当天就会让你参加笔试。笔试特别简单，基本就跟没有一样，就是十道判断题。类似于：我方正在超车时，如果后车想超越我车，我车能不能让他超车？看到某某标志时能不能做某某。反正是比国内科目一简单多了。而且如果你日语不好，你还可以找工作人员要汉语的，日本车管所支持各种语。
3，然后就是路考。路考是真的难，真的真的难。首先看他们的路考路径：
然后就是他这个东西和国内科目三一点都不一样，科目三你有两次考试机会，日本就一次。而且如果你前半段扣分多了已经到了不及格的地步，考官会直接给你踩停然后让你开回去，意思就是“你已经挂了，后面不用开了”。
然后日本和国内开车习惯有这么几个不一样的地方，都是我踩过的雷：
1，左侧通行（这个大家都知道，但是做起来会有惯性）。我第一二次都是因为下意识拐弯的时候走的右车道，直接被踩停。用一个跟我挺熟的考官的话讲“你这么实际开车走右车道反方向，你已经没得了，物理上的没得了。”
2，拐弯转小弯。这个国内驾校没教过我。日本人说，转弯的时候，一定要转小弯，小到能和马路牙子基本帖死的地步。这是为了防止如果你和便道距离过大，有行人和自行车从后方钻出来。
3，先打灯，再确认，最后做动作。一般国内考科三的时候，不会特别强调动作顺序，所以我有个坏毛病，就是打灯同时并道或者转弯。日本人就说：你同时进行，一遍确认两边一遍并线，没有看到前方，那你前方撞上了怎么办？这个我也挂过一次。
4，该加速的时候加速，该减速的时候减速。国内科三的时候，只有一项直道行驶是让你把速度提高到“60”以上，其他时候你挂一档开基本不会被提醒。但是日本这边，因为考试道路复杂，所以每一个直道都必须加速到40以上，不然也会减分。
5，上面那个图里是没有“停止，再启动的”，但是实际路上在某处会出现“一時停止”（暂停），如果你无视路牌开过去了，那就当场挂了。
6，总之小日子开车非常谨慎，我记得他们就跟我说，日本开车的规矩只有一个理念“能让就让，能避就避，没有什么比安全回家更重要”。
3.4 我的练习经验
我一共考了六次，每一次间隔一个月，从去年我刚来日本9月份一直考到了今年2月才过。
期间因为对自己的驾驶能力展开了怀疑，我也去预约了驾校练习。我们这小城市没有中国人开的面向中国人的驾校，所以都要预约日本人驾校。东京这种大城市是有中国人驾校的。
但是因为我对我的日语能力比较自信，所以我就直接找的日本人驾校，练习1小时5500日元（300块钱左右），我一共练习了6个小时。但是后来我个人觉得，其实也就前几次有用。因为驾校场地和考场毕竟还是不一样的，最后教练都说，你在我们这开得已经可以了，但是考场依旧可能会挂，不如多去几次。
所以后来我就没再去驾校了，而且耗时间，一个月去一次考场，熟悉到第六次的时候就过了。所以我推荐在驾校练习两三个小时熟悉一下日本交规和教练说的重点就可以了，最重要的还是要有耐心，持之以恒，一次不过再来一次，10次之内肯定差不多。最后日本的驾照是一张卡，这个样子：
最开始签发的是三年的，然后再换。换得时候就不是必须要长居身份了，也就是说如果我博士毕业回国了，做个旅游签回来还是可以更新我的驾照的。
就是这样了，原文首发我的日语学习类公众号，这次这个换驾照的问题是一个日本生活的题外话。相关日本留学，生活，国内日语专业考研问题，可扫搜一搜关注我的公众号“日语帮帮乐”。希望给在日本换驾照或者想在日本换驾照的同学一点帮助。
