学运动类飞行执照到底有多简单呢？看这里！（二）

昨天我们了解到学习运动类飞行执照的一些便捷之处，今天我们依旧给小伙伴带来更多的支持条件。想知道还有哪些吗？快来跟小编一起了解把~

机型多样

初级飞机类别的飞机条件得到放宽，执照持有人可以在最大起飞重量不大于1200千克且旅客座位数不大于4个座位（含驾驶员座位）的活塞式发动机驱动的单发飞机上担任机长，可选机型大大增多。

成本降低

一方面，运动飞机的成本降低，其次，培训价格降低，至少飞满30小时即可申请取证。

通用机场增建

有了飞机和执照却没有起降点？别担心！国务院发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中提到：到2022年，将在国内建成800个以上通用机场，5000架以上通航飞机、通用航空经济规模超过2万亿元，这是国家层面规划通航发展的蓝图。此外飞行营地也能提供良好的训练场地！

政策支持

民航局陆续出台了一系列支持通航发展的政策，尤其是近几年，共出台了193项政策全力支持通航的“放管服”工作。

近年我国通航发展明显加快，发布全国目视飞行航图，多条通航短途航线开通，颁证通用机场数量达300座。

虽然离国家规划的蓝图还有一定距离，但是从目前的发展数据来看，前景一片大好。苏州天海通航，专业培训飞行执照。