Automobilista 2现在已经更新到v1.2.1.0 - 这是对我们v1.2版本的另一个补充更新，我们对bug进行了良好的处理和进一步的改进。

这次更新还将视觉上的季节性变化扩展到一个新的地点，所有版本的银石现在都有季节性的树叶。

v1.2.0.8 -> v1.2.1.0 更新日志

一般

修正了一个问题，在某些情况下，当使用法语本地化时，可能会导致加载屏幕的CTD。

修正了一个问题，在某些情况下，选择保存现有的锦标赛时可能会导致CTD。

修正了锦标赛中的真实天气有时会从错误的位置加载。

修正了在锦标赛模式下保存车辆设置时不正确的赛道信息。

为没有默认轮胎配方的系列添加了默认轮胎配方分配，修正了在进站时可能导致CTD的错误。

修正了各种类似材料设置中的不一致之处，这可能导致干胎在非常潮湿的情况下在某些表面完全无法抓地。

UI和HUD

在 "控制器>配置 "选项屏幕上增加了 "在菜单中启用模拟输入 "选项，以在菜单中禁用模拟输入。对于有预设的方向盘，默认为禁用，可以按输入类型设置。

物理

为拥有TC的汽车增加了更新的TC控制比例

修正了Caterham Supersport轮胎花纹的错误

对GTE, GT3, Stock Car的轮胎花纹做了小幅调整

对GTE、GT3、GT4、GT5、Ginetta G40、Stock Cars、Sprint Race、F3级别的赛车进行了轻微的悬架几何和车轮速率乘数调整。

调整了Ginetta G55、Camaro GT4R、BMW M4、Stock Car 2020/2021的前分流器高度灵敏度。

对GT3赛车的扩散器空气动力进行了细微的修订，并进行了BoP。

对Ultima GTR比赛进行了小规模的空气动力修订

修复了Metalmoro MRX, Montana的外倾角范围的错误。

对Metalmoro MRX, Roco的各种空气动力学和默认设置进行调整

调整了Mclaren GT4, GT3, C8.R, Sprint Race & Stock Cars的默认功率斜坡角度。

Mclaren 720S GT3：修订了扩散器、前刹车、车身高度范围和默认设置

Mclaren 570S GT3：调整了后部车身高度

修正了先前版本构建的GTE油箱容量，该容量意外在上个版本被回滚。

为MCR2000启用了车载可调防滚架

在不允许加油的方程式系列中重新启用了加油功能（这将在以后作为一个选项添加回来）

AI

GTE, GT3 AI性能校准

调整了AI在跑出理想赛车线时可以维持的速度

增加了2020年AI在银石赛道的抓地力

调整了AI，使其在最大激进程度下的紧急反应中横向转弯幅度更小、稍微减小让步几率，并在超车条件下稍微提升速度

赛道

为银石赛道增加了季节性的树叶（所有版本）

长滩：修复轮胎墙广告材料问题；从T8缓冲区中移除游荡的栅栏杆；修订维修站出口限制，作弊块遵循黄色（原为蓝色）维修站出口线。

霍根海姆历史：小规模的性能改进；修订了启动灯的亮度

对长滩赛道进行了轻微的摄像机变焦调整，并更新了英特拉格斯赛道边摄像机的FOV，以尽量减少闪光

车辆

Ginetta G58 P1：增加了6种新的涂装

为保时捷杯、Metalmoro AJR、Stock Car增加了日行灯。

保时捷GT4：在轮胎侧壁添加倍耐力轮胎品牌