凯美瑞烧机油

2013款凯美瑞18w公里，1000公里油尺减少1厘米。不知多少升，反正4s店出具报告是正常，他们说十多万公里肯定有积炭，就打发了我。看网上说这个车油封容易出现问题，我想问一下，换完油封能不能解决

在面对这样的问题时，首先要冷静分析。目前车辆烧机油的问题已经产生，单纯更换油封可能并不能彻底解决问题。机油的消耗和活塞环的卡滞是有很大关系的。因此，我们需要从根源上解决这个问题。

对于2013款凯美瑞的烧机油问题，我们可以从以下几个方面入手：

检查配件：首先需要检查发动机的配件，确认是否存在问题。如果配件存在问题，那么就需要进行相应的维修或更换。

活塞环检查：如果配件没有问题，那么下一步就是检查活塞环。活塞环是机油消耗的关键因素之一，如果活塞环卡滞或磨损，就会导致机油消耗增加。

清洁油路：长期不清洁的油路会导致高温，从而使得机油提前衰竭。因此，定期清洁油路是预防烧机油的重要措施之一。

使用PNF技术活塞释放剂：如果活塞环卡滞，可以使用PNF技术活塞释放剂来释放活塞环。这种技术可以有效地解决活塞环卡滞的问题，从而彻底解决烧机油的问题。

总之，要解决2013款凯美瑞烧机油的问题，需要从多个方面入手。更换油封可能并不能彻底解决问题，需要结合以上方法来进行综合治理。