混血神车—大众朗逸，销量登顶，这款中国“特供”到底好在哪？

大众可以说是我国知名度最高的品牌了，而旗下很多车款在各自的细分领域中也是销量王者，而今天要说的就是这样一款号称“神车”的混血车款—大众朗逸，据统计，在去年朗逸就以50.38万辆的累计销量登顶轿车销冠，而在今年，累计到10月，销量也早已达到了40万辆，仍为轿车领头羊。

作为一款特供车，大众朗逸的血统可能没有那么纯正，混血的身份也让消费者吐槽颇多。而大众朗逸的“减配”更是不可避免的成为人们吐槽的又一大出口。但是居高不下的销量又让人非常费解，到底是什么原因让朗逸深得人心？

我们身处一个看脸的时代，座驾也算是主人另一张脸，朗逸在造型上采用了大众全新的设计语言，贯穿式车头设计，中网进气格栅与大灯相连，大气中带有精致感。引擎盖上方隆起的肌肉线条看似随意，但充满力量感。

而车身采用流线型设计，贯穿式的双腰线从前大灯处一直延展至尾灯，犀利又动感，尾部则通过几何图形于线条变化，提升了整体的张力与质感。车身尺寸方面相比于老款有了一定的提升，全车尺寸为4670×1806×1474mm，轴距为2688mm。空间舒适度也有所保障。

进入驾乘空间，一体化设计的中控台，简约大方，对称式的设计，经典工整。渐变拉丝亮黑中控饰板，又潮又高级。三辐式多功能方向、三辐式多功能方向、常用的实体按键，驾驶位置储物格无一不彰显大众对于消费者实用性与驾驶习惯的了解。空间上，其实说实话，朗逸的空间还是相对较差的，座椅偏短，舒适度不高，长期乘坐会有疲劳感，后排中间地板凸起有一些较高，不太适合乘坐3人。

配置方面，自适应巡航、自动刹车、自动驻车、电子手刹、一键驱动、双区空调、中控大屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、导航、倒车影像、LED大灯、后视镜电动调节、电动加热、后排出风口等，从配置上还是能看到大众的诚意的。实用性和科技感都不错，日常使用绰绰有余。

动力方面,全新一代朗逸搭载 1.5L与 1.4T发动机,其中1.5L发动机,最大功率可达85kW,最大扭矩达150Nm,匹配六速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗仅为5.5L。底盘采用的是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。动力不足，稳重有余。

其实朗逸的热销，不仅仅是借助大众超高的品牌知名度，而是在它的价格上，10万左右的车款，朗逸的产品力确实相当比较均衡，但随着市场竞争压力加大，价格战已经打响，未来朗逸是否能够保住自己的领先地位也是非常难说的。