武汉和成都环线的数据对比：看看哪个规划更合理？

武汉和成都环线的数据对比：看看哪个规划更合理？

有网友说到武汉四环线比肩贵州大山里的高速收费价格导致局面车辆屈指可数。

所谓外环高速就是京珠、沪蓉在武汉交叉搞了几条联络线串成的，还大部分都只是双向4车道，车流密度经常像市内主干道？

一个有信心的城市，应该是说走就走的旅途，没有道路拥堵，沿途风景秀丽，享尽城市繁华。

还有网友说成都6环15年通车和7环去年通车，此外4环内成都6个环线，环线密度比武汉要密集，而且四面八方十几个快速通道把几个环线串联起来的便于快速切换环线规划更合理。

另外限速方面成都明显理念更先进大胆，总体比武汉限速高20%以上。

这也是为啥成都汽车保有量全国第二比武汉多40%左右，但是却没有武汉堵的原因。

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