拜登的基建计划刚过第一关，就被共和党砍掉一半

美国国会参议院当地时间28日晚就1万亿美元基础设施建设法案进行程序性投票，投票获得通过。此基建计划原本为2.8万亿，在上一轮缩减到1.2万亿仍然以51票被否决。

在当晚的投票中，67票赞成、32票反对，程序性投票获得通过。其中，全部50名民主党议员投票赞成，另有17名共和党议员投票赞成。根据规定，在程序性投票获得通过后，参议院将开始就1万亿美元基础设施建设法案进行正式讨论并表决，最终需要60票才能获得通过。

在该投票前，来自两党的21名参议员联合发表声明称，两党已就该基建法案初步达成一致，该法案将带来众多就业机会，并且不会增税。

美国总统拜登当天发表声明说，两党达成一致标志着美国“可以做大事”。他称该基建计划是美国近一个世纪以来“最重要的长期投资”。

据美媒报道，这1万亿美元基建法案中包括5500亿美元的新增加支出，其中1100亿美元用于建设高速公路，660亿美元用于建设铁路，650亿美元用于建设宽带相关设施，400亿美元用于维修桥梁等。

参议院两党关于该基建法案的谈判已经超过一月，其中多次陷入僵局，两党在具体项目以及如何筹集资金等方面都有分歧。目前，双方基本同意动用应对疫情经济刺激计划中的剩余资金支付该笔支出。

然而，这项基建法案能多大程度上提振美国经济，还存在许多未知。沃顿商学院的研究人员表示，为新项目投入的基础设施支出将使美国国内产出增加0.1%，到2050年将使美国债务减少0.9%。由此可见，这项基建法案对美国经济影响并不大。

美国前总统唐纳德·特朗普发言表示该协议为拜登政府和民主党人的胜利，并抨击了参议院共和党人对该协议的支持，称此举“让共和党人看起来软弱、低智和愚蠢”。

尽管没有担任任何职务，但特朗普对共和党仍然有着很大的影响力。特朗普威胁道，如果共和党立法者正式投票通过两党基础设施框架（BIF）协议，他会在初选中以反对派身份公开反对共和党立法者。